乐驰油耗“惊人”！磨合期油耗百公里仅5L

上个月，我入手了人生第一辆车新乐驰，到目前车开的不多，还处于磨合期状态。在买新乐驰的时候，我主要考虑的是燃油经济性，虽然买车是为了代步，但面对如今油价的疯涨，我也开始打起经济帐的小算盘来，寻找各种节油方法。

虽然新乐驰是一款节油的车型，但是人的追求是无止境的，看到论坛上的乐驰车主们纷纷贴出了个人的节油经验，就让我受益匪浅。刚好前阵子，接到4S电话，问我能否参加新乐驰北京试驾会的活动，说是里面将会有油耗表现和加速测试的项目。

在活动中，有很多和我一样的车主，都是要求参加此次活动的，借此机会来学习一下节油本领，看看新乐驰的节油能力到底是多少，同时，通过活动结交更多志同道合的朋友。等到测试结果公布后，我看到新乐驰百公里油耗的测试最好成绩竟然达到了3.1L，我发现在场参加活动的大部分人，都惊讶不已。比赛全程有媒体摄像，还有专家专业测量油耗，想作弊？根本没机会。所以，我要不是亲眼目睹，实在不敢相信这是真的。

听赛后的选手介绍说，驾驶新乐驰的节油技巧在于保持车速，匀速的状态最省油。尽可能的让发动机在低转速区间，，由于新乐驰发动机的升功率为52.2千瓦，属于典型的高性能、低油耗发动机，所以利用加速之后的惯性动力，使油耗保持在低消耗的平稳状态中，同时掌握好换档时机。

经过活动的启发，我上网看了点新乐驰的技术资料，在结合自身的用车体会，我自己总结出一些新乐驰的省油经验分享给大家。像什么及时保养、保持胎压、勤于换档等，相信大家都比较了解，我主要说说轻踩油门，因为非常适合新乐驰这样的车型。油门要踩时慢，松时快。最重要的一点：在提速后要维持等速行驶时，最好使用最高档位，同时要稍减油，重新慢慢加油维持。

说说感受吧，由于新乐驰的车子小，所以停车、转弯，显得非常灵巧。同时，座椅的包裹性很好，有驾驶赛车那种“身随车动”的感觉。在500多公里的时候，跑了一下高速，提速性感觉很不错，超车红绿灯起步，都比较轻松应付，90码左右速度时，新乐驰跑得非常的稳健，丝毫没有小车那种飘的感觉，同时车内的噪声和震动都很小。

目前车还处于磨合期，自从改变了自己的驾驶习惯之后，车子的油耗很让我满意，平均油耗仅为5L左右，在小车中算是很节油的车型吧。所以，我经常在朋友中自夸自己的驾驶技术如何了得，油耗才这么低，让朋友们一阵羡慕。其实，新乐驰之所以省油，最大的功劳还是车子本身的技术，我仅仅是沾光而已！

最后，对于一款不到5万元的车来说，不论动力性能还是节油性能，都非常不错，那句广告语我就不重复了。