骏逸“六人行”：游在童心烂漫时

我还恍惚记得童年里第一次听说过山车时奇妙而矛盾的心情：一方面，我很想一试在那并不宽的轨道上快速通行的刺激感；另一方面，我又对当中应用到的力学设计原理极不放心。就这么矛盾着，一晃10多年过去了，过山车没坐，那份期待的心情一直都在。

前不久，一个大学死党提议趁着春光依旧烂漫，我们几个“超龄”儿童，携眷外出游乐一把。“首选目的地是番禹的长隆欢乐世界”，朋友的建议极富吸引力——验证大家童心未泯之余，还可以顺便试试我那辆磨合期刚过的骏逸。这些理由，自然能让我欣然同意组队前往。

周六清晨，我们一行六人、三对情侣从深圳驱车出发。一路上，大家的话题当然离不开和童年、和春游有关的回忆——原来南方北方都一样，每每这种全班一起出行的时候，交通工具都是类似的40余座旅游车。“那时个子不大，但还是会觉得旅游车上的位置过于硬邦邦而且狭窄——因为随身的还有大包小包、精心准备的零食。不过就算没有这些‘重负’压着膝盖，腿脚也是伸不直的”。

（上车出发之前，众人就以貌取“车”地对咱家的骏逸充满好感。其中一人曰：“坐在车内，想象着流线型的车身在疾驰中迎接过往路人的艳羡目光，那是一件再拉风不过的事！”）

对比之下，大家一致觉得置身于骏逸之内是太幸福了，“被温馨的气氛包围着，每一处内饰都手感极佳，还可以像懒汉一样四肢伸展地斜靠着，这种把‘家’搬到车里，又在‘家’里出游的感受着实过瘾”。当听说我的车子可以随意“变身”，腾出像小休息室一样的空间时，第三排的某哥们提出要我停车现场示范。我以赶路为由Say No，他当即用手机上网，在GOOGLE上搜图，之后连连惊叹于骏逸空间布局的巧妙，再之后孩子般着迷地研究着自己座位附近的“机关”设计。

我努力地不时插话活跃气氛，但还是难免被女朋友以及其他“乘客”一致埋怨“粗心”——刚刚进入广深高速的时候，我才突然发现昨晚忘了把油给加满。实际上，我对于车子能以半箱油顺利应付广州深圳之间的百余公里，信心十足。

果然是“知车莫若我”——即使再轻盈地踩下油门，车子的发动机转速都会淡定而迅捷地向上攀升，动力被及时地传递到车轮上，提速顺畅；它似乎还以一种平稳转向、无声前行的表现，宣告着自己的节俭用油。果然，到达广州之后，我发现这160多公里的路程油耗仅为12升左右，不禁暗自得意。

（一路上，迎面遇到几辆颜色不同的骏逸，可惜的是我们只抓拍到一张比较好的。）

跟随着拥挤的人潮进入长隆欢乐世界后，纯正的游乐时光正式开始——五彩缤纷的地板，生机勃勃的花草，充满童话色彩的四周建筑，这些都能充分激发童心。在一片笑声和惊呼声中，我们对心仪的游乐项目逐一“探险”——

在闻名的“过山车之王”上，我格外留神地体验着迅捷快感——过山车沿着轨道徐徐提升，这个时候只能听见轰隆的机械声；一会儿之后，过山车抵达轨道最高点，悬空停留在30层楼高处，继而垂直俯冲，耳边顿时充斥着此起彼伏的尖叫声；几个回环之后，过山车又迅速地钻入了地底深达10多米的漆黑隧道，再上一个宽广的湖面，划起浪花之余让人可感巨大冲击。从过山车下来之后，大伙一边大呼“刺激”，一边直言“来时在骏逸上安逸惯了，心脏还真有点难以适应反差如此巨大的乘座体验”。

稍作休息之后，我们时而置身在“大摩神”中，从高处饱览园区的美妙风光，我还在女友耳边轻轻哼着“天荒地老流连在摩天轮，在高处凝望世界流动”，让她眼里泛起泪光；时而策骑在“梦幻旋转木马”上，在五光十色中饶有趣味地讨论着“这个游戏应该被简称为‘旋木’还是‘转马’”

直到黄昏来临，大家才意犹未尽地离开游乐场。汤饱饭足，又“喂饱”了骏逸后，我们从广深高速原路返回。这一次，我被换到边上的副驾驶席上享受当乘客的乐趣——一那个研究完骏逸灵活空间的哥们，抢着担当司机的角色，美其名曰“为买车而提前试驾”。听着他夸奖自家的车子“手感极好”，我半眯着眼，心里偷着乐，还情不自禁地用套用了小学生常用的游记句式赞叹了一句，“真是一次难忘的自驾游之旅！”