房奴也有精致小车开

在大学毕业几年后，我终于成为有房一族了，东拼西凑交上了首付，装修也快完毕，就等着五一左右入住了。既然已成为房奴，我就没什么钱了，身上就剩下装修挤出来的2万和父母贴补的3万元钱。公司离的比较远，公交地铁不算太方便，所以考虑买辆小车开开。买车就不能再贷款了，不然我会疯掉的，当然也不能随便就买一辆不符合我品味的车型。我比较喜欢年轻动感的个性车，符合80后的张扬的自我，如果不是money受限的话，我自然会选思域、雅力士等车型，呵呵。

我像其他的朋友一样，买小车也就是目前临时代步用，偶尔带上几个朋友聚一聚什么的，等以后有钱之后，必然会考虑换更大更体面的车型。虽然想法是这么想的，但咱们的钱也该花在刀刃上，买个省心省钱、好看好开的小车就行，价格在5万元左右就行。

在一番对比之后，新乐驰的动力和价格符合我的需求，之后我就去了4S店试驾。毕竟，在目前国内车市中，能列举出的小车也就那么几款，尤其价格在5万元价格区间的车型，就更少了。不得不说，远看新乐驰没什么感觉，近距离看，新乐驰还挺惹人喜欢的，最突出的地方，就是挂着“金领结”车标，相比其他同级别国产车型，新乐驰是唯一一款合资车型。在消费理念上，符合我这种“买东西看品牌”的伪小资，呵呵！

我个人觉得新乐驰还有着那么一点的COOL，完美的车头曲线让整车保险杠，整体看起来更加结实饱满。行李架、扰流板和防擦条不但美观大方，而且还降低了消费者在车身装饰上的成本。富有动感的铝合金轮毂和不锈钢排气管，都在提醒人们，它也能够带给你运动驾驭的感受。

相比同级别车型，新乐驰的整车缝隙比较均匀，没有其他车型那么大，合资车型在品质上确实有保证。当然，新乐驰还给我带来三个惊喜。第一，就是离合踏板，没想到居然是铝合金的，看起来运动不说，踩起来更是非常带劲儿，省力还有着韧性；第二，空间不错，本来我认为像这样的小车，空间肯定不那么宽敞，但坐进来后，我才发现座椅很舒服，既然我身高在1米78，腿部与头部空间完全够用，丝毫没感觉任何拘束；第三，动力性能，这个我将在下面详细说。

新乐驰的内饰简单大方，也有目前流行的一些配置，比如电动门窗、后视镜，MP3接口、调节按键等等，最值得一提的就是蓝色防炫目的仪表背景灯，柔和、不抢眼，看着很舒服的感觉，或多或少体现着中档车型的设计，即便是三口之家，新乐驰也能够满足需求。说实话，新乐驰的内饰还算显档次，毕竟不到5万元的价格在这儿摆着呢，追求太高档的东西，价格也会相应提高，一利一弊吧。

动力性能，这是新乐驰给我的第三个惊喜之处。据销售人员介绍说，新乐驰1.2L的动力性能与1.4L处在同一水平，属于跨级动力车型。我刚开始听时，本以为是自卖自夸，但等我真正试驾后，才发现新乐驰确实动力十足。

新乐驰冷车启动时，发动机的声音很小，车身也没有出现明显的抖动，在这方面看新乐驰要比其他级别的国产车要优异的多。我慢慢的脚下给油，一、二档提速很快，在挂入3档之后，我明显的感受到车有点进入了状态，让我首先怀疑的是，这到底是不是一台1.2L排量的发动机，因为此时充沛的动力，以及蠢蠢欲动的提速感，都不像是1.2L车型该有的动力性能。看来，即便是跑高速，也能完全应付的来。

新乐驰的变速器非常有特点，入档摘档都很轻松，总之很easy很舒服。同时，方向盘转向比较轻盈，不费劲、有质感，这应该是考虑到女车主的购买需求，算是比较人性化的地方。至于安全，新乐驰的底盘是经英国莲花汽车工程专家精心调校过的，同时还有着强化高刚性车体、吸能方向盘设计，以及ABS、安全气囊等，我觉得在小车这个级别上，新乐驰还算厚道。

据销售人员告诉我，新乐驰的油耗基本在5.7升左右，这对于囊中羞涩的我来说，算是一种福音吧，毕竟如今省油的小车才是主流，费油的车型都是“非主流”，哈哈！最后，试驾的感觉还算满意，大家对这车有什么看法，也可以探讨一下，算是给我点参考，如果不出意外，我基本就看好这款车了。