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绞杀马路杀手 广本的人性化营销

大家车网 2009-03-25 17:40 来源:网上车市网站 作者:

几十年前,曾经流行一句不大吉祥的顺口溜:要想死得快,买辆摩托踹。

一位在镇上当交警的朋友告诉笔者,在改革开放的前三年,那些购买摩托车的驾车者,他们在公安局的户籍科,基本上都已经注销了户口。非正常死亡,是他们注销户口的主要原因。

让摩托车厂商们万万想不到的是:在改革开放的二十几年中,城市“禁摩令”成为摩托车发展的最大障碍,但是当时的摩托车厂商,有谁对购车者进行过“安全提示”?

2009年3月,春意盎然。广本“安全中国行”大型安全主题活动在广州天河商业旺区正式拉开帷幕。 “为了所有人的安全”,在这样一个安全理念的指导下,广本不仅在现场对安全驾驶知识进行普及,而且通过展示,对汽车安全技术进行解剖,让观众更准确地认识汽车安全。这是一个负责任的厂商,对社会承担的一项庄重的承诺。

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学员们在进行安全驾驶理论培训

人性化的营销,为的却是社会所有人的安全。也许,人们在新闻报道中,只关注交通事故的个案,然而却很少有人注意到,全国每年发生的多少起交通事故,造成多少人死亡,究竟造成多少社会财产的损失?

援引公安部网站消息:2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。一年全国死于交通事故的人口,73484人等于现在中国军事编制,一个集团军的数量。

触目惊心。触目惊心的死亡数字背后,还不包括08年304919人受伤数字;在受伤人口的背后,还有直接财产损失10.1亿元。交通事故产生大量残缺家庭,无数无法弥补的感情缺憾……

中国是一个缺乏“汽车文化”的国度。汽车文化的首要任务,就是驾车者和路人的安全。汽车盲目驾驶的“负效率”,给社会带来的不是享受,而是一个时代的“噩梦”。那些驾车的“马路杀手”们,你们醒醒吧!

从中国摩托车产业的衰落,到“禁摩令”的横行,这并不是政府不给“摩托车”、“电动自行车”准生的证明。那些对“禁摩令”提出挑战的人们,就交通的安全问题,你们是否考虑到交通部门的苦衷?

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第八代雅阁安全巡展上消费者踊跃参与

广本第八代雅阁轿车,在美国权威安全碰撞测试机构IIHS的测试中,每一项均获得了G的最高评价;在US-NCAP碰撞测试中,八代雅阁同样获得五星的最高评价,达到同级别车中最佳的安全性能。在国内的C-NCAP碰撞测试中,更是获得了超五星的安全评价。广本的每一款车,都把安全放在了首位。

尽管有像广本这样负责任的厂商,不断对汽车安全性进行提升,但是行驶的安全不仅仅是汽车本身的安全。在汽车碰撞时,即使汽车的刚性结构再好,汽车依然会发生“马路杀人”事故,因此,提高安全驾驶技术尤为关键。

“为了所有人的安全”,这是广本“安全中国行”最终目的。早在去年的 “同一首歌”演唱会现场,广本发布了全新的企业口号:感世界而动。“感世界而动”是广本关注汽车文化的主流,以顾客的需求为出发点,致力于打造“亲和型企业”。在消费者面前,感动既是一种需求,同时也是一种责任,为了消费者的安全,广本在不断塑造一个“责任性企业”。

企业的责任分为三个层次:对自己的责任、对他人的责任、对社会的责任,三者相辅相成。十年来,广本始终以“成为社会期待存在的企业”为目标,以顾客的信赖和需求为出发点,关注社会环保、节能和公益等事业,成为一个真正的责任型企业。站在新十年的起点,“安全中国行”就是广本社会责任的一种传承和发扬。

当中国的消费者,看惯了CCTV标王们花费重金在电视上,吹出一个又一个的肥皂泡之后,给社会留下的是什么?广告标王缺少的又是什么?他们缺乏像广本一样对社会责任的承诺,更缺乏对社会责任的行动。

责任编辑: 许乐天

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