新乐驰亮剑北京，百公里油耗竟为3.1升？

去年底上海通用五菱宣布了新乐驰1.2L的车型正式上市，售价在4.28～4.98万元间。全新打造的新乐驰以性价比著称，价格、操控性、节能性综合评比凸现竞争优势。

 前段时间在北京刚刚结束的试驾会上，新乐驰可谓是抢尽了风头。特别是油耗测试和封闭路段测试环节，新乐驰都取得了惊人的好成绩：封闭路段测试0---400米加速仅需18”07，油耗测试新乐驰最好成绩是百公里油耗 3.1L。如此优秀的成绩不能不让新乐驰成为关注的焦点。

新乐驰之所以能取得这样的好成绩来自成熟的技术和品质保证。新乐驰如此好的性能主要得益于搭载这款1.2L发动机，这款发动机源于通用平台的P-TEC系列发动机，专门为小排量车研发，它采用了顶置双凸轮、四缸16气门的结构，最大功率与扭矩分别达到63kW/6000rpm和108N•m/4000rpm，与比他大一号的乐骋搭载的S-TEC 1.2L发动机相比较，数据基本一致。相比于目前国内市场1.4L排量以下A00级微轿发动机，这是最高水平。其大功率、低油耗、高品质的特征，使得新乐驰在封闭路段测试中取得了0---400米加速仅需18”07秒的好成绩。

P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，国家目录中，其标称的综合工况油耗每百公里仅5.7L，是目前微轿领域最低的。而在这次综封闭路段的试驾中，百公里油耗最好成绩仅 3.1L，相当惊人，让人难以想象，这也是同级车无法比拟的。特别是在经济困难时期，费改税等政策扶持下，这种低排量小车无疑是人们选车最好的选择。

新乐驰以全新优势亮剑微轿市场，取得如此成绩让人刮目相看。在传统的观念中，微轿作为轿车产品的最低端车型，操控性差强人意，做工粗糙，只有价格的优势。而新乐驰除了具备价格优势外，在微轿细分市场具有综合竞争优势的车型，外形时尚、钣金工艺精细，原有的车身颜色基础上，新乐驰还新增了动感蓝、水晶银、宝焰红三种新颜色，就我个人来说，最喜欢的是水晶银和动感蓝，确实很漂亮很时尚。新乐驰在车头、保险杠和轮毂方面也有变化，同时在内饰方面，根据配置的不同还有单色和双色可以选择。

随着消费者更加理性，对汽车知识的不断增多，现在消费者购车不光停留在价格选择的层面，汽车的综合品质是购车中最为关心的问题。另外今年随着消费税、燃油税和购置税等多项措施的出台，国家对低排量车型的鼓励政策进入实质性的阶段。有了宏观政策上的刺激，小排量轿车和微型轿车迎来新的发展。新乐驰以其高性价比亮剑这次北京试驾会，并且取得了骄人成绩，让消费者眼镜为之一亮，也让各大竞争对手捏了一把冷汗。随着优势的逐渐体现，新乐驰也将改变微轿市场的竞争格局。