新春车市播报：三大热点新车值得期待

在春节期间销售冲高的良好态势中，笼罩在经济危机下的中国车市开始了09年的破冰之旅。而更多车企希望借助今年春季回暖的市场氛围，以更新车型持续刺激消费市场，从而重树消费者信心。在国家工业和信息化部近期的新车发布名录中，广州丰田、东风标致等部分车企先后进入发布序列，其中，一些即将发布的热点新车尤为瞩目，成为重新振作的09车市中的先行集团。

东风标致207：A0级车市再现精品两厢

在燃油税和购置税等政策对车市的持续刺激效应中，以及207三厢渐被市场认可的良好形势下，作为东风标致旗下的A0级两厢车，东风标致207两厢的推出可谓恰逢其时。

据目前热传的谍照来看，东风标致207两厢与207三厢采用了类似的前脸造型，狮眼大灯、大嘴进气口等设计与三厢如出一辙。据东风标致4S店相关人士介绍，东风标致207两厢将基本沿用三厢版配置，科技含量毋庸置疑。市场分析人士则认为，207三厢吸引消费者关键因素在于其富于时尚感的造型，均衡的功能性和实用性，以及富有亲和力的价位。在两厢车市逐渐兴盛的市场环境下，造型动感并沿用了三厢版配置的207两厢的确值得关注。

但在A0级细分市场中，已经先有POLO劲情、飞度等一批两厢车卷入了竞争行列，而自主品牌车型的频繁进入也显示出其对该市场的野心。207两厢若想“后发先制”，在力保产品品质的前提下，价格定位是其市场策略的重要环节。同时，在东风标致307系列在中级车市稳占一席的形势下，207两厢的问世将与前作207三厢构筑在A0级车市的产品线，使东风标致系列在紧凑型车战线上的地位更加稳固。

东风风神：东风集团首款轿车进军中级车市

据可靠消息，东风集团的自主品牌——风神轿车将于3月正式发布。至此，包括东风集团在内的三大国有汽车集团已全部进入了乘用车市场。

随着中华、奇瑞、比亚迪等自主品牌的相继崛起，并纷纷在市场中抢占份额，东风集团终于决定出手。经过历时四年的研发，东风风神终于即将面世，这也将是东风集团发布的首款自主品牌轿车。

据悉，本次东风集团推出的风神轿车将以1.6L排量级别、10万左右价格进军中级车市，目标直指凯越、伊兰特悦动等中级车市的销售主力。为了使该车在外观方面符合时下的流行趋势，风神的造型由东风联手国际知名设计大师乔治亚罗共同设计，而车身工程则由东风技术中心与IDG（意大利）联合设计开发。仅仅通过谍照，这款自主车型已令其备受关注。

对于旗下拥有多个独立合资品牌的东风集团来说，通过集合资源优势，首先推出汇聚了多种车系精华元素的风神轿车，体现出其对于已达白热化竞争的中级车市的战略重视。而此举也勾勒出东风集团在推出自主品牌的过程中注重根基的思路。作为企业在市场中建立产品线的关键枢纽，中级车能否成功运作关乎着车企是否有资本建立高端品牌或深入小型车市场，而风神的命运也与今后东风集团推出自主品牌的发展步伐密切相关。

广州丰田RAV4—— 一汽丰田首款SUV叫板本田CRV

在时下的国内SUV车市中，东风本田CRV一家独大的场面已经持续多年，而进口丰田RAV4则由于价格制约始终难比CRV的强盛势头。基于RAV4在国际市场的成功并凭借多个品牌在国内市场建立的口碑，丰田终于准备在4月份的上海车展推出国产RAV4，意图打破CRV的销量神话。

据最新消息，一汽丰田经销商已经开始接受消费者对国产RAV4的预订。据了解，即将国产的RAV4将在09新款的基础上作出小幅变动。其搭载的2.4L发动机更加贴合国内消费环境，同时，这款发动机也引入了丰田独创的VVT-I技术，拥有131Kw的最高功率和233N/m的最大扭矩，其产品定位将对本田CRV和起亚狮跑等一批SUV车型直接构成威胁。

而至于能否最终撼动CRV的霸主地位，一方面取决于RAV4的定价，另一方面，在CRV已经牢固的建立了消费者口碑的情况下，RAV4还需凭借产品品质进一步取得市场认同。