新乐驰上市意欲何为？

当“汽车产业振兴规划”已经成为今年车市一大热门之后，1.2L新乐驰决定不再将进攻重点局限于北京、天津、成都等5个城市和省份。而是赶在年后细则出台之前的敏感时期向全国各地吹响进军的号角。相应的，各地销售网络被极大的激发起来，上市热情更是一轮高过一轮。

明眼人一看就知道，这是上汽通用五菱意欲在产业政策细则出台之前，打响年后占领市场先机的第一枪。据汽车业内专家推测，“汽车产业振兴规划”的相关政策一年能刺激150万辆汽车消费。由此可见，此次换装来自通用全球技术平台P-TEC1.2发动机的新乐驰的意图就变得非常明显：以事实上的胜利，为其在其他细分市场的地位打下巩固的基础。

从消费群体来看，消费者的选车正在经历着深刻的变革。车辆的财富和社会地位正不断被弱化，取而代之的是其实用价值和享乐方式。在年轻人看来，车型的实用价值最基本的就是要满足车主在出行上的需要，如何方便快捷的找到停车位以及能把车停进去。

不仅如此，这款车一定要能够突出高品质的要求，例如设计美感，是否能够满足大家对色觉上的挑剔等。在国内大部分改款车型上似乎很多厂商都没有注意到这个问题，往往新车上市的时候，也就只增加一款颜色。上海通用五菱新乐驰做到了新增动感蓝、宝焰红、水晶银等三种全新色彩，并对内饰和外观有所调整，对消费者来说就有了更大的选择余地。

在经济危机情况下，小车的经济省油特性表现得比较抢眼。年前一系列的优惠政策例如购置税减半、燃油税等，也使得小车备受消费者欢迎。但是整个小排量汽车都存在着一个问题：由于功率相对较小，在动力性以及空调等方面较为局促。无论是QQ、夏利还是奥拓等车型都是如此。

虽然说作为代步工具，上海通用五菱原先的乐驰系列均足以满足消费者的日常要求。但是如果有更强动力，且经济省油的发动机不是更好吗？此次上海通用五菱为新乐驰配备的全新发动机能够为车主的高品质生活带来更强劲的动力。其发动机升功率达到52.2KW/L，额定功率达到63KW，也就是说1.2L的排量却可享受1.4L的动力。
现在剩下的问题是，新乐驰的上市，竞争对手将如何应对？