内在升级 新款与老款荣威750对比

作为上汽荣威品牌的首款产品，荣威750以其独特英系气质在国内中高级轿车市场占得一席之地，得到了广大车主的信任和喜爱。目前09款荣威750已经上市，其“跃档”的配置升级足以令消费者刮目相看。

本次上市的09款荣威750 1.8T车型共有5款，售价为17.28-23.08万元；2.5 V6车型共有2款，售价为23.18-25.88万元。对比老款，全新上市的09款荣威750配置全线升级。究竟此次推出的新款荣威750与老款有何区别，以下逐一为您列举“升级”之处。

外观对比：延续经典 车身颜色更多选择

09款荣威750坚持了其一贯的华贵典雅品位，气派的外型和独具特色的一体式格栅前脸与雪茄形车身完美的融合，同时也延承了2849mm轴距的行政级空间。1.8T商雅版则在车轮上作了细小改进，将原来的215/55 R16的轮胎变为固特异215/50 R17的轮胎，轮毂也有些许不同。并且采用蓝色荧光迎宾踏板，不仅视觉上更为美观，也可以为黑暗中的消费者提供安全保证。车身颜色方面，增添了勋爵灰和加冕红两种全新颜色，从而使车色选择范围扩至7种。

内饰对比：细节升级 增加触摸式GPS导航

中控台的设计方面，09款与老款车型没有差别，不过在仪表台的用料上，09款荣威750车型采用了更加轻便的碳纤维材质，这种材质更加轻便，整体质感也提升了一个层次。09款1.8T商雅版、2.5贵雅版和2.5贵雅版增加了触摸式GPS导航，界面的各项操作均为触摸式，使用简单方便。在内饰上09款荣威750都明显比08老款提升了一个档次。

动力对比：延续经典发动机 继续领跑同级别车型

09款荣威750系列继续采用之前08款荣威的两款经典发动机。1.8T车型装备全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机，在复杂的路况下加速反应顺畅灵敏，达到了传统2.3L自然吸气式发动机的动力水平。其涡轮增压器是属于“大涡轮、小气压”的类型，涡轮的进气口径比较大，但其增压压力比较低。同样能达到提高进气量的目的，动力输出充沛，最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米。而2.5 V6车型采用的航空级全铝24气阀2.5L V6发动机，依旧是中高级车市中的标杆，搭载先进的EVIC-iii可变进气控制系统，强劲动力和燃油经济性令其广获认可。

操控对比：增加Drive Stop系统 驾控感受更为优秀

09款荣威750与08款最大的区别是09款荣威750装配的Drive Stop系统，这是一款类似于“启-停”装置的节能系统，通俗点说就是指车辆在刹车停止后，自动切换至N挡，达到最佳省油效果。在精准操控方面，09款荣威750继续采用BP10+精准制衡底盘，整合前后满载设计轴荷分配几近50：50完美比例，媲美后轮驱动豪华轿车，同时悉心调校了悬挂系统、制动系统和转向系统，采用ALB柔性连接锻铝下摆前臂独立悬架、DDS创新Z形后独立悬挂、超大尺寸前后四轮通风盘制动等，令车行更加稳健安全，驾控感受依旧优秀。

配置与安全对比：配置更加丰富 科技再升级

高科技配置方面，09款荣威750比08款更丰富。09款荣威750 全系车型（除迅雅版MT），都增加了车载蓝牙接收系统，可选择直接拨打。而且还增加了插入SD卡功能，在数字扩展功能方面上称得上与时俱进。此外，除了迅雅版，09款750还带有DVD播放机和GPS导航系统，界面的各项操作均为触摸式，空调方面还采用了双区独立恒温空调，前排消费者可根据自身喜好进行调节，人车互动更加人性化。

而在安全性方面， ABS+EBD以及前排双气囊成为09款荣威750这7款车的标准配置，且1.8T商雅版、2.5贵雅版和2.5贵雅版还增配了前排侧气囊，更大程度上保证了消费者的安全。从目前公布的配置细节来看，09款荣威7501.8T商雅版在配置上已经可以与08款荣威750 2.5 V6车型相比肩。

作为自主品牌的首款中高级轿车，荣威750凭借出色的产品性能以及亲民的价格在市场掀起了一股热销浪潮。此番09款荣威750的推出，不仅保持了08款荣威750的所有优点，还增加了更加多的配置，更提升了内饰的档次，加强了荣威750的产品竞争实力，给青睐中高级车的消费者带来了福音。

附：09款荣威750价格表

车型 价格                  （万元）
09款 荣威750S 迅雅版1.8T MT    17.28
09款 荣威750S 迅雅版1.8T AT    18.38
09款 荣威750D 商雅版1.8T MT    18.78
09款 荣威750D 商雅版1.8T AT    19.78
09款 荣威750EX 祺雅版1.8T AT    23.08
09款 荣威750E 贵雅版2.5V6 AT    23.18
09款 荣威750FL 豪雅版2.5V6 AT   25.88