春节驾骐达回家：满意度一路飙升

今年的春节过得无比畅快：一是因为意气风发地自驾车回了一次湖南老家，不用再像往年那样拖妻带女、大包小包地赶飞机、挤火车；二是因为驾的这款小车——0 8年才买的骐达，着实让人在整个旅途中感觉很快乐，满意度随着回家的路程一路飙升。

必须补充说明的是，1月23日，当我、妻子和女儿再加捎上弟弟，一行四人在为出行作最后打点时，广州气温突然急剧下降。但我们最后还是按计划出发，心想：留意了一下多方面的消息，专家们都预计今年京珠公路不会出现类似0 8年初的反常路况；况且，去年就没回家，今年再不回去，老人家肯定要大失所望的。还有就是，一个前段时间才听说的陌生名字——东风日产“感心公路”活动，据说会在春节前后在全国多条主干道上为车主提供必要帮助和温馨服务，这多多少少也让我感觉到安心。

好了，要开始慢慢回忆我们这一家子在来回1500多公里的旅程中的愉悦心情——用“飙升”来形容，是毫不夸张的。

在京珠高速韶关曲江段的一个服务区内，眼尖的我瞬间发现了里面有一股红色的暖流——迎着寒风飘摇的大红横幅，惹人注目的一排红色帐篷，我一下子就想起这一定是“感心公路”的服务站点。

我的达达

虽然我的骐达已经买了将近一年，并没有出现过任何故障问题，但长途出行还是头一回。所以我就借着这个休息机会，让东风日产的技术人员们给它进行了小小“体检”——其实只是我以为这里人多车多，工作人员的检查工作并不会过于详尽细致；然而我在观察后发现，免费的车辆检测竟然包括发动机、底盘、轮胎等十多个细项。在车子检测过程中，妻子和女儿在东风日产专门的休息区享受着热茶，翻阅东风日产专门的安全手册等读物。十多分钟后，检测完毕，我们继续旅程。

如果说我把东风日产的“感心公路”服务视为旅途中额外获得的感动和温馨，那么，一路上骐达的省心省油表现表现，便是我的意料中事，来回平均下来大概6个油左右，一切尽在掌控中，所以都不担心沿途加油问题，令人惊醒的是回程行李箱中甚至后排座位的半数空间都堆满了给家里长辈准备的礼物。

两厢的骐达看起来貌似不大，其实1836毫米的有效车内长度使得内部空间在同级车中遥遥领先，无论前后排都有非常宽裕的腿部空间，1.83米的弟弟坐在后排，可以适当舒展腿脚，一路回家都不觉得累，“在车里可以随意安坐，看丝丝阳光通过车窗洒落在车内，两旁的风景和汽车都一路向后，这时，我不会觉得自己坐在车内，而是置身一个惬意的自主空间”，这是第一次坐达达出远门的老婆一路上都反复念叨的说辞。

而我，虽然专注于驾驶，无法欣赏沿途景致，但可以享受的是驾车时的从容和自信：平时窝在市里难得有跑高速的机会，如今上了高速，骐达就更不会有累赘之感，轻踩油门就能轻盈前行，即使是在怠速时机械的声音也非常小，手把方向盘几乎感觉不到发动机的运转；路上的车还真不少，骐达的操控性能却可以给我十足的信心——该快的时候快，该慢的时候慢，完全没有抑扬顿挫的感觉，节奏任由我掌控。我知道，在这当中，它的HR16发动机以及高性能悬挂系统居功不少。

还在父母家度岁的时候，我就已经开始盘算回到广州之后，广邀朋友一起自驾出游的计划。老婆说我“贪心”，但“用自家的车，让好感一直蔓延”，体验快慢有致的生活，这种体验试问谁不想要？