年终盘点 SUV市场谁主沉浮？

放眼2008年整体车市，虽然南方雪灾，汶川地震、奥运限行、金融危机和银行降息等不利因素对汽车行业的影响不容忽视，但国内SUV市场增长势头依然强劲。据最新公布的数据显示, 今年1-11月，SUV销售突破38万辆，同比增长28.2%，是轿车增幅（6.8%）的四倍；其中兼具城市和越野功能的城市SUV，更是最大的赢家——本田CR-V、途胜等排名前五的SUV占据了销售总量的58%。

而在整体稳健发展的同时，SUV市场谁主沉浮？城市SUV又会有怎样的格局？被称为“城市SUV三侠”的途胜、本田CR-V、 奇骏不能不被关注。

 途胜：愈战愈勇   

途胜一直是北京现代旗下最具盈利性的车型之一，上市3年来，销量突破12万辆，是目前保有量最大的SUV车型之一，目前车型共有5款，价格从16.58万～24.18万，跨度较大，给用户的选择空间更多。

途胜一直着重强调整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、豪华与完美实用价值的“城市SUV”理念。

在外观上，途胜动感十足的双排气管、肌肉感很强的前脸、充满力度的粗线条引擎盖特征线、时尚前卫的深色侧包围等，勾勒出途胜简洁动感、时尚现代和强健有力的外观特征。2.7LV6发动机和2.0L的CVVT发动机，搭配手自一体变速箱和先进的麦佛逊式悬挂设计，不仅动力强劲、操控卓越，而且还节省油耗。途胜还配备了先进的ABS、TCS技术装备，多项碰撞吸能装置和坚固的侧防撞装置，以及提供全面保障的6个安全气囊，为驾乘者提供全方位的安全保障。

 不断的升级，也是途胜愈战愈勇的关键。10月份，北京现代推出了途胜09款车型，在售价不变的基础上，还从门内把手、座椅织物等细节上进行品质提升。在配置方面，途胜09款GLS车型添加了DVD导航、倒车影像等配置。途胜09款2.0GL MT车型则添加了遥控钥匙、倒车雷达、电动天窗等人性化配置。从而将实用性和舒适性进行了完美结合，打造出具有相当的越野功能，舒适性与运动性并重的城市SUV。

2008年以来，北京现代实施了一系列战略升级项目，不过可以肯定的是，悦动以及SONATA·领翔的推出并不会撼动途胜的地位。2009年，在加强渠道建设的同时，对途胜这张好牌，北京投入的产品升级及推广费用有望持续增加，而这必将让途胜形成良性循环，愈战愈勇。

CR-V：雄风依旧

7款本田CR-V 的官方报价为18.98-25.28 万元。得益于进入中国较早的前提，CR-V车型知名度不错，长期以来2.0L车型的出色认知让CR-V整体市场表现一直不俗。

CR-V时尚靓丽的外观，舒适得接近轿车的乘驾体验，让其征服了许多只是在城市应用，并不强调越野功能的都市女性的青睐。具体而言，CR-V在外观上，整体线条流畅，车顶造型平直，车顶、车尾和车头弧形过渡；在细节上，向前突出的保险杆、不规则的大灯形状，带转向灯的后视镜都在整体上为车提气不少。

CR-V动力则来源于2.0L i-VTEC发动机，驱动方式采用双泵系统可自动转换的实时四轮驱动。在安全方面，除SRS双安全气囊、ABS等配置外，还采用了碰撞安全技术，可以减轻对乘员的伤害。同时由于前保险杠置于较低的位置，能够防止与轿车等车辆发生正面碰撞时骑上对方的车前部，从而减少对对方的伤害。

看来，本田CR-V畅销，为女性用户所青睐，还是有它的原因。本田CR-V一直坚持“饥饿营销”进行加价销售。不过，面对目前难尽人意的市场环境，本田CR-V也不得不低下高昂的头，今年以来已经数次降价，优惠幅度达数千元。

奇骏：初生牛犊不怕虎

国产奇骏的上市，意味着城市SUV市场又添一颗新星。20.78～25.88万元的定价，比市场上所有SUV车型都要高上不少，从这点来看，奇骏显然心高气傲，颇有点初生牛犊不怕虎的气势。

作为最具阳刚气质的一款城市SUV，奇骏更以越野性能见长。奇骏采用了全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，在极端恶劣的天气情况下，比如霜冻雨雪天气时，可以选择两驱、自动和四驱锁定等模式。在野外，奇骏对SUV能适应各种路况，轻松旅游，比较符合中国年轻一代追求强烈个性的消费需求。

奇骏刚一上市，就受到媒体和公众的关注。而经过一段时间的市场考验，奇骏已经初步得到用户的认可，上市一个月销量达2608台，虽然东风日产未必十分满意，但也形成了一定的群众基础。

如果说，途胜、 CR-V、 奇骏这城市SUV三剑客，主导了整个2008年的稳步增长的话，那么，其他二线SUV也不容忽视，比如，主打“跨界”概念的逍客、强调性价比的狮跑等。与此同时，一些进口高端SUV也销售不俗。

整体看来，SUV市场的稳步增长必将为2009年的良好市场表现奠定一个坚实的基础。此前，著名汽车分析家贾新光曾表示，“今明两年正是家庭换车高峰的开始，SUV车型凭借其功能性和驾乘舒适性，将成为家庭第二辆车的优先选择；而且目前车型竞争尚不充分，市场容量还远未达到极限。”

随着部分进口SUV转向国产，2009年市场的竞争将进一步加剧，市场谁主沉浮，在城市SUV看好的大前提下，途胜、CR-V和奇骏新老兵团混战将不可避免。