360度舒心体验 奇瑞A3车主月记

虽说早早便拿到了驾照，但是本人却足足做了两年的本本族，期间，对拥有一辆自己爱车的渴望与日俱增，已经达到了望梅不能止渴的地步。所以，当奇瑞A3终于入手之时，我的兴奋之情溢于言表，与它相交一个月来，这个大家伙全方位的关怀使我充分领略了一把360度的舒心体验。

180度舒心体验——合适的才是最好的

说实话我原先是将购车目标锁定在福克斯身上的，但总对它太过运动的外形不太合意，而且油耗也高了点。有次无意中泡论坛时，一眼看到了A3，瞬间我就有种被电到的感觉。之后苦等多时，终于盼来了他，而有点小遗憾的是到了4S店1.8L的没货，虽然据说1.6L排量的车会有点肉，但由于实在大爱A3，况且人无完人，这一小小的不满也就被我堂而皇之的忽视过去了，于是提了1.6L的舒适型车。现在的我则很庆幸当初的决定。

一个月用下来，小三的动力表现已经彻底推翻了我之前“1.6L车型动力不足”的偏见。买车的时候，4S店的销售人员介绍A3用的是ACTECO发动机，这款发动机在奇瑞之前的车型中已经被广泛运用了，各项技术均十分成熟。就我两个月开下来的经历看，小三的动力虽然称不上强劲，但也已经算是收放自如了，发动机声音很绵顺，起步时没有明显的点头现象，驾控比较稳。当路况好的时候也跑到过一百二，感觉这样的马力对于城市道路而言绰绰有余，尤其是加速过程和油门的响应都很快，很适合上下班代步用。
此外，感觉小三的五档手动变速十分不错，挡位清晰、挂档简单，加速的时候还有强烈的推背感。至于小三的大轮胎，则仿佛四只大脚稳稳立于地面，而在驾驶过程中，我的确可以感觉到205/55 R16固特异轮胎的强抓地性，听懂车的朋友说像小三这样的宽胎一般而言比较安全、操控性也更为精准。另外据说宝马、奥迪车上用的也都是这款轮胎，真是大大满足了本人那点小小的虚荣心。更为“厚道”的是，小三的备胎居然也用了全尺寸和铝合金轮毂的装备，着实让我偷笑了一把。

至于油耗方面，电脑计算的油耗保持在8左右，个人感觉这个数字还可以，我平时上下班途中红绿灯比较多、路也比较堵，基本都挂在1档、2档，真是痛苦呀，所以如果路况好，油耗值应该更低。顺便一提，A3的底盘调教也较为扎实，悬架软硬适中，四连杆式的后独立悬架使小三开起来不颠，尤其是雨天路滑的时候，我把着方向盘时感觉到车子的掌控性依然很好。所以说，“山不在高，有仙则灵”，我家小三虽不是最棒的，却是最适合我的。

360度舒心体验——懒人有懒招

对于和本人一样懒的车主来说，奇瑞A3的各项人性化细节也贴心得跟小媳妇一样。记得刚拿到车的时候，心里喜滋滋的，坐在车里东瞧瞧西摸摸乐不思蜀，还被老婆骂了句没出息。到现在，我已经把小三的方方面面从里到外了解了个透彻，自动亮灯、自动雨刮、自动恒温空调、FMH等，可以骄傲的说一句：小三的各项配置我已如数家珍。

我的小三有个能够控制大灯开关和雨刮开关的档位，只要把开关拨到AUTO档，便能启动自动亮灯功能和自动雨刮功能了。此时，小三会根据光线强度自行开关大灯，而雨刮也会根据雨量大小自动调整开关和速度。我家小三的这个功能，使我在行车过程中可以心无旁骛地安心驾驶了。

再说一下小三的自动恒温空调，这项功能的确很人性化，它不但能够自动控制车内温度，据说还能帮车主节省燃油，可谓一举两得。还有一点不得不提的便是A3的桶形座椅，8向可调，包裹性比较出色。我平时上下班，高峰时段堵在路上的情况不在少数，坐在小三的跑车式座椅上，时间长了也不容易腰酸背痛，加上我自己更换的真皮座椅，那简直是“老板级”的待遇。

在便捷性上，小三还提供了一项独特的功能，那便是伴我回家FMH系统，也许有些兄弟会“嫌弃”这个功能太小，但有了FMH，确实让我在回家的路上感受到了A3带来的便利和温馨。像现在又是年末时期，加班可谓家常便饭，晚上开车回家路上都冷冷清清的，但是我家小三会在我拔出点火钥匙后，也依然忽闪着他那双“大眼睛”，照亮前方，让我有充分的时间安全回家。

前一阵参加了“奇瑞A3品鉴之旅”活动，跟其他的A3车主一交流，才发现跟我有相同的感受的不在少数——相对于同级别车型2年6万公里的保修期，小三4年12万公里的超长保修承诺无疑是我们的一颗定心丸，其完善的服务承诺，也让我用车的过程更加舒心。

到今天，与我家小三相处已经一月有余，无论在操控还是配置方面，我对他都很满意。何况小三还拥有“人见人爱、花见花开”的外貌，更是让我对他的喜爱倍增。总而言之，奇瑞A3已经成为了我生活中的好伙伴。