中级车底盘大比拼：莲花工程底盘，竞悦“底气”十足

据悉，配合莲花汽车全面的宣传攻势和强劲的营销推广，莲花汽车于今日正式启动全国范围的经销商招募工作，招募热线：0579-82256904.

纵观中级车市场向来是国内外汽车巨头争夺最为激烈的市场之一，仅12万元左右价格区间就汇聚了莲花竞悦、福克斯三厢、马自达3、标致307、思域等众多明星车型。相信很多要购买中级车的人都会在这几款车之间犹豫不决，那么应该怎样选择中级车？

作为汽车的基础构件，底盘系统由悬架、制动系统和车轮等组成，底盘系统直接决定轿车的整体性能，以及转向的精准度、高方向的稳定性、牵引的优越性等。底盘系统是选择轿车的重要参考项之一。

与其他几款中级车相比，莲花竞悦底盘系统更加可圈可点，其底盘系统由与保时捷齐名的莲花工程负责开发设计并进行全程生产监控，并历时3年精密测算，将底盘系统的性能系数调节到最佳状态。比如在时速120公里时，放开方向盘，紧急制动，莲花汽车仍能保持直线行驶。这些内在的层面，充分体现了莲花在制动系统方面的深厚功底。莲花汽车底盘系统具有以下突出的特点：
均衡
前后轴荷配比接近50%，与BMW同级。配合莲花工程独有“边沿激流动力学”外型设计，银石V级轮胎,保证强大高速状态稳定性，路感清晰。
精准
莲花工程为竞悦设计的四轮独立悬架系统，前麦弗逊、后多连杆。即使是弹簧、减振器这些原件，也都由莲花重新设计开发，从而确保在高速、多弯、不同加减速等情况下转向精准。
扎实
前后全独立悬挂系统并加装前后双平衡杆，动力系统高转速输出状态仍能保证底盘驱动力分配结构稳定，为驾驶者提供高速、安全超车的保障。
除了傲视同级的底盘技术外，竞悦还拥有360°安全呵护的原构性多向复合安全系统——L-OMCS，该系统为英国莲花工程所独有的赛车级安全系统；L-CAN——数字化智能高速行控系统，数据交换速率可以达到500K（普通车辆仅能达到50K），与BMW、AUDI同级，提升操控准确性，同时减少线束带来维修方便。
竞悦自设计之初就秉承莲花科技与世界品质完美融合的造车理念，在全球范围采购顶级的零部件配备，这也是国内莲花汽车第一批用户津津乐道的话题，详细说明如下：

? 车身模具由世界顶级的日本宫俊公司配套； ? 座椅内饰由世界500强、行业排名世界第一的美国江森公司配套； ? 音响系统由世界顶级的德国博世公司配套； ? 仪表由世界顶级的德国VDO公司配套； ? 高速CAN总线系统、发动机控制系统、防盗系统都是由世界顶级的德国西门子公司配套； ? 转向系统由世界顶级转向系统和主动安全系统供应商—美国TRW公司配套； ? 空调压缩机由世界顶级的日本三电公司配套； ? 制动安全系统采用德国博世最新一代8.0版本的ABS+EBD； ? 安全气囊和三点式预紧安全带由给宝马、奔驰、沃尔沃提供配套的世界第一的瑞典AUTOLIVE公司配套。