日产品牌喜迎75周年 历代经典车型一览

日产品牌喜迎75周年 历代经典车型一览(1)

2009年，日产将迎来公司成立75周年。在75年的时间里，日产在全球累计生产销售了超过1亿辆汽车，为改变全世界人民的移动生活方式做出了自己的贡献。从1931年第一辆达特桑汽车开始，日产陆续推出的公爵、风度、风雅、天籁、阳光、MARCH等都成为世界车坛的经典车型。
达特桑（DATSUN）
 

     □达特桑1200
达特桑汽车原由户田铸物汽车部大阪工厂生产，日产汽车公司的创立加速了这一品牌的发展。1934年4月底完工的日产横滨工厂1期工程，使达特桑由配件底盘年产达到1170辆。达特桑在当时的日本受到欢迎，成为微型车的代名词。它价格低廉、适合日本的路况、油耗少，因此得以迅速普及。1952年，日立与英国奥斯汀汽车公司开始进行技术合作，开发出达特桑210 (Datsun) ，达特桑210一经推出就在竞争激烈的澳大利亚拉力赛中勇夺桂冠。
蓝鸟（BLUEBIRD）
 

□1963年第二代蓝鸟
1959年，日产公司在“DATSUN”的基础上设计开发的蓝鸟1000、蓝鸟1200同时在日本上市，出现了持续旺销的局面。详尽的市场分析、精细的技术开发加上完善的促销手段使蓝鸟一举成名。2000年，东风日产的前身风神汽车也开始在中国生产蓝鸟汽车。
公爵（CEDRIC）
 

□公爵 30
1960年，公爵 30（Cedric30）发布,它是日本第一款采用Mono-Space车体结构以及四速手排变速系统的轿车，也是日本第一款采用电动座椅的轿车，推出之际就令日本民众趋之若鹜。第三代公爵430（Cedric430），作为日本第一款智能操控、搭载六段直喷式柴油引擎和涡轮引擎的轿车，配备了ABS及杜比音效系统，成为当时豪华轿车的经典标志。第五代公爵 Y30（Cedric Y30）是日本第一款配备V6引擎的高级轿车。第六代公爵 Y31（Cedric Y30）成为世界上第一款搭载5AT变速箱的汽车。公爵 Y34（Cedric Y34）是世界上第一款也是唯一一款使用EXTROID CVT无级变速系统的轿车。早在1972年，日产即开始向中国出口公爵（Cedric）轿车。
阳光（SUNNY）
 

□1966年产“sunny”
1966年，日产在日本历史上第一次公开征集车名，引发了私人购车的热潮，从848万应征信中选定的“SUNNY”终于成为一代名车。
桂冠（LAUREL)
 

□桂冠 C30
1968年推出桂冠 C30（Laurel C30），以豪华而优雅的气度惊艳世间，舒适豪华内饰重新定义了驾乘之乐，创造了165公里/小时的当时最高时速。第四代桂冠 C31（Laurel C31），搭载世界首款定时电动车窗,同时在世界上开创了手刹向脚刹转变的先河。
Z系列