广本150万辆佳绩压阵车展主场

在这个经济和车市都寒冷的冬天，第六届广州车展如期开幕。厂家、观众、媒体的相聚像是一场盛会，但人们更期待的是本次展会能给车市注入新的活力。坐镇主场之利的广州本田，不仅带来了新车、概念车，还有在售的全系列车型。值得关注的是，广州本田的四款在售车型在10年的时间里已经累计销售150万辆，业绩喜人。广本用惊人的销售业绩向人展示主场的恢弘气势。

雅阁80万领跑 四大车型合力冲破150万

从1999年3月26日第一辆广州本田雅阁下线起，广州本田就在创造一个又一个销量神话。旧版雅阁在中高档轿车品牌中第一个创造连续19个月获得销量冠军的传奇还历历在目，2006年6月27日，广州本田第50万雅阁轿车隆重下线，雅阁成为中国汽车行业累计销量达到50万辆的第一个中高级轿车品牌。2008年，第八代雅阁又在中高级车市掀起风云，连续夺得月度销量冠军，不仅将年度销量冠军的称号毫无悬念地收入囊中，也使雅阁用户突破了80万大关。

以雅阁的强势为基础，广州本田先后在国内市场推出飞度、奥德赛、思迪三款车型，均以优越的燃油经济性，出色的动力、操控、安全性能和尊贵舒适的驾乘感觉，在各自细分市场引领风骚，使广州本田的车型在市场保持整体热销。

数据显示，广本的销售成绩正以成几何级数的增长方式，成就令业界为之惊叹的“广本速度”：2007年2月10日，距第一辆雅阁汽车下线不到8年，广州本田成功突破了100万辆的产销大关；随后，广州本田再接再厉，仅用了1年8个月的时间，就实现了从100万辆到150万辆新车的突破，树立了新的里程碑。10年时间四款车型，广本就进入中国汽车行业累计销量破150万的轿车生产企业“BIG 5俱乐部”，后势之强劲，令竞争企业望尘莫及，令业界为之侧目。

品牌保驾品质护航 200万产销指日可待

一直以来，广州本田坚持引进全球同步车型，始终保持产品与全球同步垂直换代。广本高层指出，这种投入是长期的，收益也是长久的，“广本产品的品牌价值在同行业居于前列，这是导入旧产品难以比拟的”。从进入中国市场以来，广州本田系列车型多次荣登J.D.POWER中国新车质量调研冠军，客观验证了其产品的出色品质和品牌美誉度。2008年，广州本田旗下四款车型在J.D.POWER中国新车质量评比中，两款车型夺得细分市场第一，所有车型排名细分市场前四，充分表明了一家优秀企业的品质和责任感。

广州本田对企业品牌、产品品质的不懈追求，赢得了150万广本车主的忠实支持。这使广州本田得以在08车市低迷时期，仍然逆市高歌，保持着一贯的强势表现。

08年可以算是广州本田车型的更新换代年。第八代雅阁、新飞度携老款车型打造的市场根基，以“跃级而立”的品质征战08车市，战果辉煌。第八代雅阁王者归来，出战中高级车市，在竞品车型竞相降价的情况下，第八代雅阁价格持续坚挺，销量却一枝独秀，6次夺得月度销量冠军，年度总销量率先突破10万辆，截止10月底总销量达到135672辆，全年销量突破17万辆显得轻而易举。新飞度重装上阵，在与各款竞品车型的角力中屡战屡胜，多次获得细分市场的销量冠军，市场销量节节走高。奥德赛老树新花，再次勇夺10月份MPV市场月销量冠军，无愧销量常青树之称。现款思迪虽然到了生命末期，市场表现依然可圈可点，占据细分市场前三。现在，广州本田在第六届广州国际车展推出的全新一代CITY锋范，其造型之美、空间之适、动力之强、燃油之省、安全之星、音乐之享，造就了广州本田的CITY锋范之箭，上市之后有望全面改写中级车市场的竞争格局。

四大车型一齐发力，广州本田08年销量将直逼35万辆关口。以此势头观之，新的车市神话呼之欲出。按照这种发展速度，可以预测的是，广州本田在未来不到一年半的时间，就将轻松实现总销售200万辆的惊人业绩。