10-15万主力车型，谁是炙手可热的两厢家轿

提及目前车市中哪个价位的竞争最为激烈，相信大多数人都会选择10-15万的区间，因为随着购车人群的不断年轻化，10-15万元逐渐成为大部分购车者心理预期价位的首选；年轻人大多偏好两厢车型，恰巧在此价格区间中可选择的余地极为广泛，无论是追求空间、操控、外形、油耗都可以得到满足。以下推荐四款10-15万元之间的两厢家轿，都是真正的“实力派”，你应当可以在其中找到自己的归属。

东风日产 骐达
参考价格：10.68-14.98万元
优点：时尚宽适，实用省油
 

对于不少喜欢两厢车型的用户而言，小车的舒适性自然不如紧凑车。因此骐达在这种需求下应运而生。随处可见的身影表明其保有量和销量都得到了大众的肯定。高高隆起的发动机舱盖，再加上硕大而造型独特的两个前大灯成为了骐达前卫设计的缩影。

骐达在内部空间的优化方面做得很出色，不仅拥有非常宽裕的头、腿部空间，在后排座椅的灵活性方面也下了一定的功夫。后排座椅不仅可以前后平移，还能调节靠背角度，不仅使装载空间更多变，也能更容易找到合适的坐姿。动力方面，骐达采用了1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%，其最大扭矩达153牛.米，最大输出功率80千瓦，且百公里经济油耗仅为5.6升，是在同级别车中的佼佼者，骐达也凭借低油耗赢得不少好评。

福克斯两厢
参考价格:11.89-15.39万元
优点：运动性极佳
 

福克斯的运动性能有口皆碑,其前麦弗逊后SLAControlBlade全独立悬挂不仅具有刁钻的弯道表现,更是兼具了日常使用的舒适性,在同级车中可谓表现突出。只可惜4速手自一体变速器没能跟上时代的步伐,日常使用感觉不明显,但在高速上加油超车时动力的衔接欠缺顺畅,顿挫感也比较明显,发动机原本不错的表现也因此打了折扣。

福克斯具有同级别车型中空间表现也值得表扬，最主要的原因是来自其1840毫米的车宽所营造的宽敞感觉。上市不久的2009款福克斯,不仅在外形上更加运动时尚,同时修正了内饰的做工和材料,操控台的颜色设定,依据中国消费者的喜好而在优雅的灰色中增添了些许赭红色的元素,和车舱内整体颜色搭配更加协调,而且用料质感也进一步提升,变得更加细滑而且有高级皮革的触感。

东风雪铁龙 世嘉
参考价格:10.88万元-16.18万元
优点：造型独特
 

世嘉这个名字对很多人来说是陌生的，但是说到雪铁龙的C4可能又会有不少人很是熟悉。    世嘉的一大亮点就是外观好看，前脸与国外的C4几乎相同，极富个性特点与浪漫色彩。大灯造型虽谈不新颖，但与车头融合得很好，精致镀铬的前雾灯尤为醒目。

世嘉的发动机排量设置与标致307完全一样，事实上它们用的1.6和2.0发动机就是相同的。而目前上市的仅有五款车型，1.6和2.0的价格相差很远，看起来1.6排量虽然动力不够强，但是价位更合适一些。当然，这是一款还没有完全开始展开销售的车型，有意向也可以多等段时间。以世嘉法国式的独特不羁的造型，对于不少女性也会构成一定的吸引力，而对于这一部分人来说显然1.6排量也是够用的。

标致307两厢
参考价格:10.98-16.98万元
优点：法式浪漫
 

标致307两厢于今年2月份上市，受到不少年轻人的喜欢。主要是由于它有着鲜明的个性，而不是所有人都已经熟悉了的日系中庸均衡与德系低调稳重。法国车的设计总是给人以出其不意的感觉，个性发挥至最大限度，不会有重复，甚至不会有相似。这一次，标致307两厢终于用那个大后备厢换来了原装的“屁股”，造型紧凑动感。

307两厢和三厢的动力系统完全一样，即1.6和2.0两个排量，均是偏向高转速的发动机。其中1.6L跟206使用的同一款，而且这款发动机也是同样出现在富康、爱丽舍等车型上。不用说，如果喜欢动力劲一点的，还是要2.0排量。遗憾的是法国品牌的高转速发动机有个通病，就是低转速扭矩的输出相对匮乏，而且拉动现象比较明显。驾驶时，不要吝啬脚下的油门，转速拉高不仅对动力输出有积极的作用，同时也能防止经常低转速运行造成积炭。