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艰难路况更显飞腾英雄本色

大家车网 2008-11-25 10:27 来源:长丰汽车 作者:

我喜欢SUV车,男人嘛,就应该开这种很“man”的酷车。去年买车的时候,朋友推荐猎豹飞腾,说这款SUV车是国产车的价格,进口车的品质。飞腾发动机是三菱原装的,品质绝对一流,还有发动机采用了三菱独创的SS4-II智能化超级优选四驱系统,该系统比全时四驱还要先进,可以在两驱与四驱之间任意切换。飞腾的核心技术都来自三菱帕杰罗,三菱帕杰罗可是世界顶级的SUV,12次达喀尔拉力赛总冠军和达喀尔拉力赛7连冠车型。飞腾不仅动力好,皮实,什么路况都能应付自如,而且还不是“油老虎”,油耗比很多同排量的轿车都低。哇塞,这么牛的SUV车,而且价格只要10来万元。好,就买飞腾了。但老婆投了反对票,觉得小飞的样子太野,我们开车遇见复杂路况的机会少,可车都是我开,她又不会开车,哪里知道动力强和操控性好对于我这汽车发烧友的重要性啊,经过我晓之以理,动之以情的不懈“斗争”,老婆最后还是同意我把飞腾开回了家。
车开了快一年,基本是就每天上班下班,小飞也没什么表现的机会。直到2008年春天的那一场雪,我的小飞终于好好表现了一把,连不懂车的老婆都直说当初买小飞真是买对了。


2008年春节前的一场大雪,让久居住南方的我们措手不及。春节了要回老家都成了问题,火车票根本买不到,就是买到了火车能不能开还不好说,于是决定不回我家,回老婆娘家。老婆娘家倒是不算远,百里外一个小乡镇。高速是肯定走不成的,研究了一下回去的普通公路,虽然绕点远,因为不是重要国道,车流倒不是太多,就是路况复杂了点。这不正是考验小飞的实力的和我的技术的时刻吗。起程前保养一次,加好油这都是必做的功课,就不多说了,还是详细说说路上小飞和我的精彩表现吧。
没出城的路上,有一段路被高楼挡着,一直晒不着太阳,雪都没化,硬硬的结成了冰,人走上面估计都得打滑,这车子就更麻烦了。我把小飞切换到4HLc模式,这是飞腾专门用来应付雪地、泥地等湿滑地面的一种模式,这时中央差速器被锁死,前后驱动轴的转速完全一样,只要4只车轮与地面有接触,车子就能继续行驶。看别人说的雪天轮胎打滑走不动的情况,我这基本上没有发生,小飞的表现一直很平稳,心里得意之余,更对这段旅程充满了信心。


出了城,走上了那条事前侦察好的乡村公路。雪后路面湿滑,车速不敢太快,就开到60上下。这乡村公路,汽车是真不多,可是人就不少了。走了20里地,老有人忽然就穿过公路,有的人还牵着牛,还有的竟然领着孩子,弄得我一会一脚刹车减速。湿滑路面,刹车距离比以往变长了,轮胎多少打点滑,这点我也有心理准备,远远见有人就赶紧踩刹车,小飞的刹车一点不软,轮胎抓地力也很不错,我和小飞人车合一,湿滑路面减速、刹车表现勘称完美。


特别值得一提的是,这乡村公路的路面有一段简直就象是被狗啃了一样,坑洼不平,有个别大坑目测深度估计有20厘米,简直就是路面陷阱啊,底盘低点的轿车到了这坑里,非托底不可。小飞的底盘高度是17.2厘米,虽然不算太高,但是它完全沿用了帕杰罗的底盘平台,在该保护的地方毫不含糊,而且还配备了为坚持越野性能而特设的底盘副梁,再加上飞腾较短的轴距,硬度也足以让人放心。4HLc模式用不同的方式和力量制动四轮,并在运动中能不断保持调整,使制动力与摩擦力相匹配,从而能一直保证车辆的平稳行驶。这段坑洼加打滑路面我们也顺利通过了。


过了这段烂路后,上了一条乡间小路,老婆的家也越来越近了。有一段路是上坎坡,坡挺陡,还结了一层冰。我的车跟在一辆轿车后面,上坡时轿车轮胎打滑,半天都没爬不上去,我在后面正急着,这时车上下来三个大汉,如伏尔加河边的纤夫似的,一阵吆喝把车给推上坡了。见状,我赶紧把小飞挂上四驱后,如履平地爬上了坡。回想刚才轿车上坡时,轿车变人力车一幕,不禁暗自得意。


经过4小时的长途跋涉,我们终于顺利到达老婆娘家。我这个车迷好好过了把越野瘾,一贯挑剔的老婆也对小飞赞不绝口。湿滑、坑洼、险陡的复杂路面,小飞都经受住了考验。这一路上,我看到很多车辆追尾的现象,看到一些轿车在雪地上玩“漂移”,不仅自己的安全没有保障,甚至还影响到其他车辆的安全。看到这些,我就觉得小飞很了不起,长丰汽车公司也值得尊敬,正是有小飞这样的好车,才有了我们车主更安全的驾驶。路上我还看到一辆车因轮胎打滑而翻出路基,整个车摔了下去。车辆彻底变形,司机也生命垂危地被送去抢救。实际上,一辆安全可靠的车对于车主来说太重要了,生命很脆弱,容不得一次闪失。一次不安全驾驶就足以导致终生的遗憾。在常年的驾驶中,大雪、大雨、结冰的路面,说不定什么时候就会碰上,而等驾驶到这样的路面,尤其是没有回头之路的时候,一辆安全性能好的车该是多么的重要。像我的飞腾车有一流的四驱系统,上面不安全的隐患对于我的车来说几乎不存在,驾驶飞腾,再大的风雨也不怕!此次雪后行车,更是淋漓尽致地展现了飞腾的高超性能,关键时候尽显出英雄本色。


9月飞腾举办了全国节油赛,我因出差没能赶上,但得知小飞车友们驾驶心爱的小飞在不同路况都开出了不错的成绩,这更加体现了小飞的高性价比、经济性;而自9月份以来全球经济不断的低迷,油费再次冲击着我们腰包,而小飞却仍然是我出门的必须品,经济危机的影响无法在我用车中体现我。
小飞永远是我的良伴好友。

责任编辑: 杨小枫

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