经济低迷时代，白领一族的购车选择

物价上涨，股市低迷，海外金融危机已经开始蔓延，虽然由于人民币不是完全对外开放，中国目前受到金融危机的直接影响还不大。然而在这种紧张的气氛下，中国的消费者也不得不谨慎起来。但是，无论经济衰退是心理上的还是实际发生的，对于汽车的刚性消费需求没有办法简单地压缩，特别是都市白领一族，车子更是他们生活工作不可或缺的重要工具。

于是谨慎购买与节约使用便成为必要的买车与用车态度。但是即使再谨慎节约，我们的要求还在，总希望拥有一辆看着赏心悦目，用起来又舒服的车。那么在这个“非常时期”，什么车会最适合白领一族？笔者认为东风日产的TIIDA就是个不错的选择！

时尚优雅

TIIDA早在上市之初，就已经具备一系列“系出名门”的天赋：秉承日产“MODERN LIVING”的设计理念，无论是两厢骐达还是三厢颐达，都有着优于同级车型的别致大气外观，开阔舒适空间以及高级雅致内饰，从而获得“精于外，宽于内”的受追捧名声。

而TIIDA 2008因为被融入“快.乐.慢生活”的理念，主张的是“满目优雅，张驰有道”的车生活方式：骐达新增璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色，配合全新造型的绚晶卤素大灯、前格栅一同散发运动风尚；颐达则“染指”绚酷紫、月光银等绚丽车色，携手欧式豪华后组合大灯，诠释中级车中并不多见的优雅；而在车型内部，两款车都有新成员加入——平均/瞬时油耗显示器时刻提醒驾驶者保持良好驾驶习惯；全自动数字式带过滤空调，让人尽享人性化科技感。悬浮式的中控台、大面积木纹饰板、瑞士手表式的仪表设计、柔软质料精工装配的车门扶手等内饰，TIIDA营造出简约雅致的舒适家居氛围。

宽敞贴心

TIIDA是“宽适”的车，继承了日本设计师在轿车空间利用上的优秀传统，以其2600毫米的轴距及1836毫米的有效室内长度稳居同级车之首。TIIDA采用了日产最先进的“MM”构造设计理念,即将机器占用空间最小化，人员乘坐空间最大化。即使是一米八个头的乘客坐在后排，乘客的膝盖离前排座椅靠背还有6-10厘米的距离，宽敞的室内空间保障了其即便长途旅行也能拥有舒适的乘坐体验。它的有效室内长度可以媲美NISSAN的顶级豪华轿车——西玛。无论是旅行还是购物，只要开上TIIDA就永远不用担心空间问题。

低耗强效

加速时，TIIDA的油门响应迅速；过弯时，车身倾角不大，方向指向及时准确；即使是采取紧急制动的方式刹车，车辆的稳定性和方向的可控性都能够得到最大程度的保证。东风基亚车队凭借TIIDA赛车称雄中国场地锦标赛就是最好的明证。

而省油则是TIIDA的强项，它在这方面远优于同级车，无论是从权威机构发布的实测油耗，还是在新浪、搜狐等门户网站上车主的自测油耗调查，TIIDA百公里油耗都比同级车型节省2－3升。TIIDA省油有四大绝招：采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺，大幅提高燃油利用率；CVTC（连续可变气门正时控制）技术，实现至佳的燃油经济性；采用航空轻量铝合金制造技术，重量大幅减轻，实现省油目的；超低风阻，实现超低油耗，骐达流畅的外观线条带来超低风阻系数0.297，甚至可以媲美日产著名跑车350Z(350Z风阻系数0.29)。用车的人最有心得体会，在这种油价居高不下，经济低迷的时期，爱车喝油，当然是越省越好。

销量称王

“好车”，在一百个人的心目中有一百个不同定义，所以这两个字必须被加入具体的限定才会有具体的意义，就如TIIDA：据悉，在上市后的短短三年时间里，国内销量达到30万辆，而全球范围的销售数字则为100万辆。更有最新数据显示：在刚过去的10月份，TIIDA销量再创新高，达到13249台，成为其所在细分市场的销量冠军！这是消费者对TIIDA的全面肯定，也是TIIDA作为一辆好车最好的证明。这样一辆好车，相信足以吸引白领一族的注视的目光！