广州车展，最值得期待的五款首发新车

广州车展，最值得期待的五款首发新车(1)

一直以来，首发车都是衡量一届车展水准的重要指标，也是媒体和观众的最爱。这些新车往往代表了各个汽车品牌的发展方向，代表更高技术更好驾控。2008广州车展，由于全球金融海啸，由于车市的低迷，变的更加值得期待，车企巨头也纷纷将宝押在了中国这个潜力市场。在这场被称为年底的收官之作中，到底有多少首发新车最值得关注呢？我们不妨先睹为快。

雪佛兰Cruze科鲁兹

无论是在首发车型中，还是在整个广州车展上，雪佛兰Cruze科鲁兹都是最值得期待的一款车。这是一款真正的全球战略车型，它来自于欧宝研发中心，一个月前刚刚在巴黎车展全球首发，一个月之后即引入中国市场进行亮相。而有消息显示，明年这款车将会在中国市场国产，并且与欧洲市场同步上市，其中通用汽车对中国市场的重视程度可见一斑。

当然这款车也将是一款 “实力”选手。尽管是紧凑型车，但却具备近似跑车的车身比例，生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，并将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。内饰上，Cruze科鲁兹首次应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱：系好安全带，你就可以腾空而去了。同时，Cruze科鲁兹的内饰使用了高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条，确保了整体的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。科鲁兹也是一款性能超强的车，其搭载的1.6升和1.8升双VVT-i发动机，具备更好的性能，更低的能耗和更少的排放，最大功率可傲视任何竞争对手，一款全新六速自动变速器也首次在雪佛兰品牌紧凑车型上得以应用。

可以说，科鲁兹成功与否非常关键，它不仅是通用汽车全球复兴计划中的一枚重要棋子，也是上海通用提升雪佛兰品牌形象的一记重拳，非常值得期待。

广本新思迪

新思迪将会在这次车展上首度露面，值得关注的是，为提高这款新车的市场竞争力，新思迪在外形设计上已经摆脱了现行款飞度三厢车的形象，还将推出1.8L排量的车型，主打目前最大的一个细分市场——A级车市场。 据悉这款车将会在年底择机上市。

据悉，新思迪是泰国研究所专门针对亚洲国家研发而来。新思迪在外观造型上寻找到了突破，整个前脸给人强烈的视觉冲击，头灯具有思域的味道，而中网的造型又有些雅阁的影子。内饰也经过重新设计，整体布局强调简约，中控台使用的银色面板透露着时尚气息。

新款思迪的外形尺寸也得以全面提升，4400X1695X1470的车身大小，分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，新款思迪的轴距长度达到了2550mm，内部空间也将随之提升。
最值得关注的是这款车的动力，新思迪对之前的1.5升i-VTEC发动机进行了新的调校，最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升；配备的1.8升发动机最大功率则达到了103kw，最高车速也达到了198km/h。而随着思迪进入A级车市场，也将完善广州本田的产品系列，填补空缺的A级市场。

凯迪拉克CTS－V

这款车之所以倍受关注，除了其超炫的外形外，就是其超牛的动力性能。年初的底特律车展上，凯迪拉克CTS-V首次亮相并在11月开始在美国销售，售价59995美元，而在这次广州车展上，这款车很可能将会正式在国内上市。
2009款凯迪拉克CTS-V采用6.8L机械增压V8发动机，在通用的Sigma II平台上开发，匹配Tremec TR6060六速手动变速器，以及Hydra-Matic 6L90六速电控自动排档两款变速箱，最大动力输出达到556马力，峰值扭矩达到了747Nm。这款车之前曾在赛道挑战宝马M5和梅赛德斯-奔驰E63AMG，CTS-V跑完四分之一英里的时间是12.5秒，打败了宝马M5和梅赛德斯奔驰E63AMG的12.7秒的成绩；而制动距离是另一项打败宝马和奔驰的地方，CTS-V从60-0mph的距离是190英尺，比M5要少5英尺，比E63AMG少6英尺。

据悉，CTS-V的底盘采用了MRC液态磁控主动式悬挂系统，以电磁体控制取代传统机械阀门，最多高达每秒1000次的侦测微调，针对不同的路面状况作出最佳的设定。

福特三厢嘉年华

06 年的广州车展上，长安福特同时展出了Verve概念车的两厢和三厢版，其中两厢版已在欧洲量产，也就是即将国产的新嘉年华。而Verve的三厢量产版车型还从未现世，而这款三厢版新嘉年华将会在本届广州车展上进行全球首发。
通过Verve的三厢版概念车，我们可以提前了解到三厢版嘉年华，平整顺滑、无支柱的侧窗以及强悍的车轮拱罩，令这款三厢小型概念车体现出一种张力和肌肉感。引人注目的C柱有效地传达了汽车的活力动感，车尾及后备箱的外观也以完整表面和大胆线条传递出“动感设计”的神采。

内饰上，中控台按照最符合人机工程学的位置排列，展现出酷似手机的设计逻辑。全新的内部陈设备具科技感，可以让伴随移动电子设备长大的新一代有如鱼得水的感觉。另外方向盘用手感柔软的材料塑形而成，边框有镀铬镶条勾勒，为福特椭圆徽标提供了鲜明的触感及视觉效果。三辐设计中左右两个辐条上融入了人机界面HMI的控制开关。

奥迪A4L

在广州车展前夜，国产新奥迪A4定名奥迪A4L正式在中国大陆市场首发。同奥迪A6L一样，奥迪A4L也是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，也是国外车型在大陆国产后，对配置进行一定的变化而衍生出来的车型。

全新奥迪A4采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4有着非常高的期待。正面看去全新奥迪A4似乎已经变得非常凶狠，在面对宝马3系和奔驰C级的市场挤压下，奥迪赋予了A4“凶狠”的眼神。相比上一代车型全新奥迪A4更长也更宽，长宽高分别为4703mm、1826mm和1427mm，比国内现款A4加长117mm，轴距加长166mm，达到2808mm，一改以往A4后排空间的不足。

从动力方面看，预计会有1.8T和2.0T两款车型，目前从官方渠道还未获得顶配车型是否能够搭载3.0T机械增压发动机的消息。