豪华成主流 中级车高科技配置扎堆

说起汽车的高科技配置，很多人第一反应就是007邦德。在几乎所有邦德电影中，各种充满高科技、外形亮丽的汽车都成为这位英国特工的得力助手。然而对于普通车主来说，装备尖端武器，可以上天下海的车终究是梦想中的车，能够走下神坛，成为大众化的高科技才是真正的“科技以人为本”。以下专门就中级车市场主流车型中具有代表性的高科技配置进行点评，可以作为消费者购车时的参考。

智能配置——多功能方向盘

 
图为荣威550的多功能方向盘

多功能方向盘是指在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键，一般有音响控制系统、温度调节、拨片换挡、定速巡航等按钮。驾驶员不需要有太大的动作，就可以控制车内很多功能，不仅操作方便，更可以使驾驶员集中注意力观察前方路况，大大提高了行车时的安全系数。上图所示荣威的550多功能方向盘除了可以调节音响外，还可同时调节车载电话（蓝牙系统），定速巡航，并装备了赛车上才可见到的拨片换挡系统，可以称的上是中级车中最豪华的方向盘了。

安全配置—— 6气囊（含双气帘）

图为标致307的6气囊（含双气帘）

随着消费者对汽车安全品质重视程度的提升，以往只在豪华轿车上才能见到的6安全气囊配置，已陆续配备在中高档车及中级车顶配车型中。新东风标致307全系车配备6安全气囊，新增了前排侧气囊及整体垂幕式侧气帘。此外，国产长安铃木雨燕、丰田凯美瑞、荣威550等汽车均有6气囊。

安全配置——ESP电子稳定装置

图为速腾的ESP

ESP是电子稳定装置的简称，实际上是一种牵引力控制系统。有了ESP的介入，车辆失控的机率大大降低，整车的主动安全性得以提高。ESP系统在不同的公司名称不同，比如大众公司通常称之为“ESP”系统，而宝马公司称之为“DSC”，荣威则称之为“VSC”系统，这只是各个厂家为了区分，换种叫法而已。目前在国内ESP的装配率还比较低，中级车市场除了速腾和荣威550全系装配之外，在许多中高级轿车上只有顶配版本的车型才装备。

多媒体配置—— GPS导航装置

图为荣威550的GPS导航系统

中级车配备GPS导航装置，应当说是比较奢侈的了。通常来说带有导航系统，势必意味着需要装备液晶显示屏，而这块液晶屏幕也会与DVD播放系统及行车电脑系统共用，科技含量较高。曾经GPS系统是高端车型才能拥有的享受，而随着现在中级车的配置的高级化，GPS导航系统出现在中级车家轿也不是梦想，像荣威550就全系标配GPS系统。

便利性配置——感应雨刷

 图为马自达3两厢感应雨刷

雨量感应式自动雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。标配的两厢马3就拥有感应雨刷的功能，另外天窗雨刷和个性化的粉尘过滤器，不得不让人感叹日系汽车的人性化。

舒适性配置—— 双区自动控制恒温空调

 图为MG7的空调出风口

汽车内部温度是舒适性的重要指标，自动空调能够依据车厢温度自动调节出风温度，具有平滑柔顺性，温控调节精细。另外自动空调有自检装置，可以及早发现故障隐患。上汽旗下MG7和荣威550都全系配备双区自动控制恒温空调，应该说这是民族汽车制造水平提高的一个表现。

结束语

对于竞争越来越激烈的中级车市，装载高科技配置似乎已经成了厂家应对的法宝，车辆的配置清单也变得越来越长。对于消费者来说，认清需求才是购车的关键。只有产品卖点和消费者需求相一致的车型，才能在竞争中脱颖而出。