服务创造价值 直击奇瑞A1营销“蓝海战略”

在竞争日趋激烈的车市上，品质、价格、服务一直是决定车型成败的三大关键因素，然而曾几何时，“升级”“降价”成为了车市竞争的代名词。在价格大战的主旋律下，售后服务竟然屡屡被很多汽车厂商置于次要位置。当诸多企业陷于价格战的“红海”而不能自拔之时，一些厂商已经将目光转移到以提升服务价值为主的“蓝海战略”当中。

让人欣喜的是，在服务价值的竞争当中，自主品牌已经走到了市场的前列。2007年上市的奇瑞A1，作为奇瑞第一款面向全球市场开发的“世界车”，不仅在性能、配置上重新定义了A0级家轿的标准，在售后服务方面同样打破了国内汽车市场多年来的坚冰：4年或12万公里的世界级标准保修服务承诺，将当时国内普遍实行的2年或6万公里的保修服务整整提高了一倍。高人一筹的保修承诺，配合奇瑞针对消费者实际需求推出的“八步法”和“99项保养”等服务核心流程，奇瑞A1已经拥有了足以笑傲服务江湖的软实力。硬件方面，依托奇瑞遍布全国的600多个专业服务网点、由1000台代步车（供车主养护期间出行）、1000台开瑞3服务车组成的全国最庞大的服务车队，奇瑞A1有能力向每一个消费者提供最及时、便捷的全天候服务。

出众的“软”、“硬”件服务实力，让奇瑞A1的不仅将国内汽车市场售后服务提升到了一个新的高度，同时也开创了自主汽车服务品牌新模式。凭借着奇瑞A1等车型在服务品质上的突破，在《中国汽车报》主办的“第二届中国汽车服务品牌星级评选”上， 奇瑞也无可争议的赢得了年度最高奖项——五星级奖项。

在自主品牌服务品质提升的冲击下，很多合资品牌也一改以往高高在上的姿态，纷纷提高保修承诺。比如奇瑞A1同级别的重要竞争对手本田飞度，面对持续的市场压力，在A1上市一年后也推出了3年或10万公里的保修承诺。

面对竞争对手的跟进，奇瑞在2008年提出了“硬件升级、技术升级、管理升级”三大升级的服务提升战略，并有针对性的组织和开展了历时半年的全国服务技能竞赛。将竞争焦点从单纯的时间/公里比拼引入到了技术、服务品质等多方面的综合性领域，从而再次掌握了服务市场的主动权。

对于消费者而言，完善的售后服务不仅能够降低养车成本，还会影响到驾乘体验、二手车保值等诸多的方面。而对于一个汽车企业而言，服务是品牌价值的一个核心组成部分，也是一个品牌走向成熟和强大的重要标志之一。当奇瑞A1通过自身的提高和努力，在汽车市场掀起一轮又一轮的“服务竞赛”之时，我们也欣慰地看到了自主品牌在品牌营销思路上的拓宽和成熟。