豪华车生产基地有讲究 昂科雷源自名门

别克昂克雷Enclave已经获批进口，将于今年第四季度以进口身份登陆到中国，并由全国各地的400多家别克经销商进行销售。这款被誉为北美别克10年来最成功的车型，目前根据照片看来拥有硬朗时尚的外观、丰富多用的配置，近期猜测可谓炒得沸沸扬扬。在车型配置尚未明确的情况下，身世问题显得尤为重要，那我们就先走进它的娘家去一饱眼福。

这款新车在通用的Lansing Delta Township工厂批量生产，而就这款看似普通的厂房，被称为“通用全球全新豪华车专用工厂”。此生产基地于2006年竣工，并在同年第四季度投产新车型，总投资18亿美金，占地面积1100英亩，采用通用全球最新GMS、BOP生产工艺，至今刚刚服役2年时限。更主要的，它相距通用位于底特律的总部仅仅1个小时车程。就“全球豪华车专用”这几个字而言，听起来足以让人兴奋不已，但实际上它自身的“豪华”程度更为不可忽视。

通用全球全新豪华车专用工厂Lansing Delta Township全景鸟瞰照， 从左侧空地停车场上蚂蚁般的轿车足以判断出这个厂区的庞大。

 纯机械化时代的厂房

汽车工厂内机械化程度的高低从某种意义上决定了造车工艺水平，Lansing Delta Township工厂内采用了高机械化程度的生产方式，全工况的机械流水线和自动摇臂代替全厂房近92%的劳动力岗位，从冲压模具到漆池上色，从组装到监测车间，一部整车的装备完成，只需要几个工人去“监督”机器人工作即可。先进设备能带来品质一流的制造工艺，并且全自动的制造模式大大降低了人为因素对质量稳定性的影响。以前老厂房那种“人影罕至”形容窘困的场景在此将是科技含量的替代景象。

   

流水线上人称为不瞩目的配角，能做的工作只是检查成品这么简单。

绿色产品来自绿色厂房

 据悉，Lansing Delta Township厂房基地是世界上唯一一个获得美国绿色建筑委员会（the U.S. Green Building Council）颁发的LEED（领先能源与环境设计建筑评级体系）认证的汽车制造基地，它也是世界上目前最大以及最为复杂的汽车制造场所。成绩并不是空穴来风，工厂25%的建筑材料来自可循环使用的物料；工厂外有75英亩的野生植物区域，经常在当地社团和学校举行野生植物知识普及活动。厂房内部设计全部趋于绿色设计，设计师傅从设计前就计算出开始运营的最初十年，同传统建筑相比节约下来400万加仑的水和3000万千瓦的电能，节能环保也是昂科雷“娘家”的一大特色。

 厂房内能源循环系统是重要组成部分，这种绿色设计首次出现在汽车厂房内，至今还是独一份。

高科技含量配有绿色设计理念的厂房对于产品方面又会如何呢？2007年到2008年期间，在此厂房分别量产的车型就有GM最新一代Crossover车型Saturn Outlook和GMC 的Acadia，如今倍加注重的Buick Enclave也被安置在此流水线上批量生产。从目前所知车型配置上看，昂科雷所配备的一系列高科技含量的装备，最大程度的和此厂房的定位向吻合，誉为北美别克10年来最成功的车型。目前，别克在中国的销量占别克在全世界范围内的销量一半以上，从受重程度上看，我们有理由相信这款不久即将面向中国市场的豪华SUV的自身实力是绝对不容忽视的。