大家车网 2008-10-16 09:59 来源:网摘 作者:
满足消费者“拉多、载多”的需求,在微车厂商中默契地达成共识。于是,今年数家微车厂商相继推出更长、更宽的大微客车型。今年6月份,微车领袖企业上汽通用五菱的“大微客”五菱荣光上市,长安专门为长安之星S460更名,从“宽体微客”升级为“宽体大微客”。
一时间,大微客的声音不绝于耳,令人目不暇接。那么,到底各家大微客各有什么特点,在哪些方面占优?只有横向对比才能知晓。下面就选择市面上有代表性的五菱荣光与长安之星做一番对比,希望对消费者有所借鉴。
空间对比:五菱荣光胜于长 长安之星S460强在宽
消费者对微车承载空间提出更高要求,是厂家推出大微客的动力所在。不过,对空间加大到何种程度、如何体现,微客厂商们看法并不一致,五菱荣光与长安之星各有侧重。
总的来说,五菱荣光与长安之星S460主打的都是中高端微客市场,比传统的微客增大、增肥了许多,以满足消费者希望多拉货的需求。上汽通用五菱方面曾专门将五菱荣光与传统微客做过比较,最大有效空间超过了4.5 立方米、最大载货重量达685公斤的五菱荣光,运载能力已比一般的微客提升30%。
两者的不同在于:五菱荣光的载货长度达到了三米,通过超长轴距做到能拉更长的货,解决消费者以前遇到的一些超长货物无法运输的问题;而长安之星S460主打的是“车宽”,似乎着重于拉更宽的东西。
动力对比:最大功率相近 升功率荣光占优
众所周知,对微车来说,使用经济性是第一位的。毕竟,消费者购买大微客本身就是看重微客的低成本优势。因此,大微客在满足所需动力的时候,还要防止发动机排量过大,使“微车不微”,丧失经济性。
五菱荣光的最大功率达到63.0KW,长安之星S460是61.0KW,两者旗鼓相当。不过,五菱荣光搭载的B系列发动机排量仅为1.2升,而长安之星S460使用的是排量1.3升的型号474Q7发动机。简单计算得知,在评价发动机性能的重要指标升功率上,五菱荣光超过长安之星S460不少。纵观市场上的微车,五菱荣光52.2KW/L的升功率其它大微客无出其右。
这就意味着,仅仅在发动机上,五菱荣光就比同排量发动机节油超过10%。据上汽通用五菱方面技术测算的结果表明:承载能力提升后,五菱荣光的油耗比传统微客的油耗还要低。数据显示,以每天五菱荣光用户运输685公斤和传统微客500公斤的货物,同样行驶100公里为例,一年下来,五菱荣光仅耗油3350升,传统微车耗油却达到了3504升。
以上是消费者在购买大微客时重点考虑的因素。至于外观、安全性、操控性等方面,五菱荣光与长安之星S460也各有千秋,就不一一比较了。有需要的朋友,可以到两家的专卖店去详细观摩。
责任编辑: 陶瓷之
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