国庆自驾游 众多“驴友”如何选车？

0．1国庆黄金假期又到了，加上前后两个周六日，其实也有7天的时间可以享受。随着私家车走入普通大众家里，跟团游这种传统出游形式已经被很多人摈弃，而自由度更高、更能充分享受旅游乐趣的自驾游为更多人所追捧。然而自驾游选什么车才最合适？
远途自驾游的车需要注意以下几个方面：首先要选“最小离地间隙”尽可能大的车，至少在满载时不低于140MM，这样可以通过多种复杂路面；其次是选择悬挂系统调校适中或偏硬的，这样可以在面对不同路况时避免“托底”；第三，一定要选择有ABS的车型，因为外出时会比城市内行车遇到更多急刹车状况，对驾驶技术不老练的朋友ABS会有很大用处；最后一点也非常关键，就是要看品牌车型的维修网点和服务水平，出门在外什么紧急情况都可能遇到，能尽快找到维修网点排出问题是安全旅行的保障。
对于这些条件，其实最适合的就是吉普和SUV，这两类车底盘高，调校普遍偏硬，而且适合更多艰苦行车环境，然而毕竟很多人不是专业旅行者，而且短期旅行路线也不是很艰苦，所以更多的消费者实际需要的是在城市用车基础上哪款车最适合自驾出游。加之吉普和SUV长途旅行时，因为比较颠簸，驾乘者感觉比较头晕。因此，自驾游的车辆很多都是A级轿车，既实用又耐磨。现在就给众位驴友介绍几款比较普遍的自驾游车。
新凯越
这款车是近来在车市比较受欢迎的车，也是通用公司的当家花旦，经过改款后的新凯越配置十分了得，像辅助倒车系统、以Flash Memory为存储介质的音响系统、6.5”彩色显示电子导航系统、多功能集成导航旋钮(i-Drive)等精彩纷呈的配置，让旅途不再单调，而且通用公司在中国的几十年打造的根基牢靠的服务网络，为新凯越行走天下提供了便利。但这款车仍有些美中不足的地方，改款后的新凯越最小离地间隙更小，仅有125mm，大大削弱了新凯越自驾到以自然为主的景区，路遇不平坦路面，托底的可能性增大。其次，新凯越倍遭诟病的油耗也大大影响了它作为一款自驾车远行的可行性。
售价：10.38万——14.98万     市场最大优惠：4000元   驴友适合度：★★★
奇瑞A5
这款奇瑞冲击A级车的重点车型能够脱颖而出的确靠的是品质，是目前市场上不可多得的一款性价比极高的车型。对于自驾游来说，它也非常适合。奇瑞A5具有高达147mm的最小离地间隙，带有ABS+EBD，值得注意的是，这款车的悬挂系统采用的是普遍应用于中高档车的多连杆独立后悬，它的加速和制动的平顺性、直线行驶的稳定性和提高轮胎的抓地性能都高于同级车，而且莲花汽车的多次调校也让这款车软硬度适中，非常适合中国路况。还有一点也很重要，奇瑞A5的后备箱容量高达483L，这在A级车很少见，这对于长途旅行来说非常有用。而且A5这款车的油耗比较低，1.6排量的百公里理论油耗仅为5.2L，远远低于同级别车，并且A5拥有长途旅行时必备的安全性能。
服务上，奇瑞已有10年历史，目前600多家服务网点，基本覆盖全国，而且在自主品牌首个服务品牌奇瑞“快.乐体验”的建设下，奇瑞汽车服务的专业水平和服务效率都大幅提高。对于自驾游来说，这款车非常实用实惠。
售价：6.98万——9.38万     市场最大优惠：1.4万   驴友适合度：★★★★★
伊兰特悦动
这款车也是款不错的自驾游车型，最小离地间隙达到了156mm，也有ABS，尤其是采用α-CVVT技术的发动机，可以提供较高的功率和扭矩。与奇瑞A5不同，悦动依然采用的是拖曳臂半独立悬挂，在舒适性和操控性上稍逊一筹，而且伊兰特的悬挂调校偏软，贴地性好，但应付复杂路况效果差，如果自家游目的地是城市，一路行车没有复杂路况，这款车还是非常适用的。
售价：9.98万——12.98万     市场最大优惠：8000   驴友适合度：★★★★
捷达
这款老牌车在中国卖了几十年依然销量好是不无道理的，对于自驾出游的人来说它的皮实耐用、遍布全国的维修网点、省油、维修费用低等特点依然让人爱不释手，从功能上来说，这款车非常适合自驾出游。注重品牌和口碑的消费者可以选择捷达，更希望自己的车看上去够时尚、动力够强的年轻人来说选择捷达的不是很多。
售价：7.68万——1.18万     市场最大优惠：1万   驴友适合度：★★★
毕竟众口难调，消费者挑选车辆还是应该从自身实际需要出发，充分做好对以后出游打算的估计，评估各方面的需求然后选择一款适合自己的车。皮实耐用还是首选捷达，注重外观还是选择悦动，而对于注重实际消费考虑的来说奇瑞A5当然是最好的选择。