新天籁领先还是豪华？

最近正在发愁买车的事情，目标基本锁定在天籁、雅阁或者凯美瑞上，自己也看了不少的专业汽车杂志和网上车评，但三方都有自己的追捧者，一时间也弄不清个所以然。好在，朋友发了个天籁的试驾活动的链接给我，我也觉得自己亲身去试试才知道哪个最适合自己。网上登记后的第二天就有东风日产的工作人员联系我试车的事情，由于家住在广州的新区南沙，自然选择了设于南沙酒店的新一代天籁精英试驾会，少人少车的道路环境可以尽情试出天籁的味道。
试车当天是周日，还是起了个大早（周日起10点已经是一件很残忍的事情。）没想到周日的这个时间，还是已经有不少车主比我早到场了。我试驾的是22.98万的天籁2.5领先版，最主要是因为2.5的领先版是2.5升天籁的起跳车型，动力基本满足了我的要求。

在网上看到不少2.5剧院版车主的用车体验，不自觉就对比了一下，领先版少了7英寸彩色多功能液晶显示屏和Bose 5.1声道环绕立体声音响系统等娱乐系统，自己对这些配置本身不是很感兴趣，所以可忽略不计，但是相比2.0车型，领先版有其独到之处，对于驾控最大影响的CVT无级变速器就是一个非常大的卖点，之前开过朋友的4速自动天籁，觉得有点奶油味。那天试驾的2.5领先版给我完全不同的感受，动力和老的2.3发动机相比有明显的区别，而且这款车搭载了带六速手动模式的CVT，换档相当的顺畅平顺，基本感觉不到顿挫感，而且6挡手动可以让自己在南沙这个人及稀少的地方小飙一下，车箱内的静肃性还是要比其他对手好，兼顾了大车的动感和舒适。

另外，最令我印象深刻的是那个人体工学的座椅，比之前的天籁座椅有了很大的进步。我坐进去后感觉座椅和自己的背部曲线几乎融为一体，几乎不想起来了，长途驾驶的话优势会更加明显。

其实我也考虑过2.0的天籁。但是，相比2.0的豪华车型，2.5领先版还是增多了HID自动开闭氙气前大灯、前大灯自动清洗、带方向盘快捷键的定速巡航系统，这些对于一辆中级轿车来说都非常实用，而价钱上，也仅仅比2.0豪华车型贵了1万元，对于像我这类在乎发动机马力、和舒适性的人来说都是超值的。