送汽油不如省汽油——参加东风日产节油大赛有感

 今早趁着放假，开着我的小轩回店里面做保养，才刚把车放下，就有个店员邀请我参加一个节油比赛。仔细打听，原来是东风日产与CCTV正在联合举办2008全国城市汽车节油极限挑战赛，如果赢出了该专营店的初赛，就有机会飞到北京去参加决赛，还能在中央5台的《赛车时代》上露个脸哦。呵呵，机会难得，我马上填了资料报了名。

 该专营店采取“即来即比，成绩最优者胜”的赛制，即在一段时期内，凡来店试驾者均可当场参加比赛测量成绩，专营店通过记录每位参赛者的成绩，就可在截止日期时比较得出优胜者。比赛的车型统一为轩逸2.0，呵呵，我最熟悉不过了。虽然我的小轩才买了一个月左右，但它的特点我却十分了解：第二代CVT无级变速器，2.0升全铝合金发动机，真圆内径加工汽缸……总的来说，这真的是一款很省油的车型，用它来进行节油比赛真的是很适合。不过比赛车型是指定的，大家都开着同一辆车比赛，所以小轩省油的优势倒没什么用，比的是驾驶者的技术。

 让我开快车还可以，让我省油地开，可真有点难度了……不过这主办方可真是体贴啊，还特意安排了技术人员，给所有报名参赛的人开小灶（报名的人还真多，和我一起等着比赛的差不多就有十个人），教大家节油驾驶的技巧，还每人送了一本省油“秘笈“——《节油环保全攻略》。

 学完“秘笈”，我就摩拳擦掌地准备出发了。开着那辆装了外置量杯的小轩，我尽力回想着刚才学到的省油技巧——起步时先不要踩油门，待汽车自然起步后再轻踩油门加速；注意加速也要缓慢操作，不要猛踩油门；尽量维持油门稳定，保证车辆以稳定速度行驶；若要加速到50km/h，在接近此目标值时稍微松开油门即可，不必一直踩着油门；尽可能按60km/h定速行驶，这是最省油的速度；减速时则提前送开油门，还要减少不必要的刹车……当我小心翼翼地开完几公里的比赛路段后，工作人员帮我仔细地计算了油耗。最后，我的成绩是……不说了，真丢人啊，居然都排不上“节油英雄排行榜”，呵呵！不过这个成绩已经比我平常自己开得要低很多了，原来有了好的驾驶习惯，再加上轩逸这么省油的车，开车是能这么省油的！

 哎，在CCTV露脸的机会没了，不过我和其他参赛者聊天也是获益良多。虽然比赛车型是轩逸，但来参加的不止是轩逸的车主们，TIIDA的、骊威的、骏逸的、逍客的、甚至天籁的车主都有。大家聊着聊着，很自然地就聊到了日产车的一个共性——省油。小至骊威，大到天籁，没有一个车主不赞日产车省油的。看来，说“技术的日产“还不够，要“省油的日产”才能说出了广大车主的心声。

 现在油价那么高，许多车型品牌都在搞送汽油促销，但像一些“油老虎“，送几吨油又能解决多少问题？所有我说东风日产才是营销高手，懂得“授以鱼不若授之以渔”，给你一辆省油的车，再教你怎样开车省油，这可比单纯地送一、两吨汽油要实在得多。btw，我上两个月买小轩的时候，东风日产也是送了我上万块的油费的，呵呵，这可叫授人以鱼也授人以渔了！