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F0 引领时尚小车新标准

大家车网 2008-09-18 11:02 来源:网上车市网站 作者:

在经历了7、8月的车市淡季后,车市终迎来了传统的销售旺季。这不仅给厂商带来了更多的信心,也给消费者带来了更多的期待。而随着一批精品微车的推出,以及9月新消费税的出台导致小排量车的消费信心改善,分析人士认为,这将极大的刺激消费者选择在9月出手。
 

F0 引领时尚小车新标准(0) 大家车网

9月2日,备受关注的新一代微轿比亚迪F0的活力上市,其3.69万—4.69万的官方指导价,创下了主流微轿的最低上市价格纪录,更是吸引了众多消费者的目光。据悉,这是奥运后上市的首款精品时尚微车,对于历来是车市消费旺季的“金九银十”,比亚迪选择这个时间无疑也是为了抢夺市场先机。
 

F0 引领时尚小车新标准(1) 大家车网

F0产品和性价比优势明显
比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰对F0的未来表现显得信心十足,“F0的上市,将成为精品时尚小车的新标准,也将有望引领小车市场进入精品消费时代,成为小排量车市的升级换代产品”。
比亚迪高层的信心是来源于对F0产品本身的实力。据了解,F0的三大卖点在于其A00级轿车领域显然无出其右:全铝高性能环保发动机,升功率指标优秀,达到50KW/L;A00级轿车唯一采用副车架独立悬挂系统的小车,操控性、稳定性和通过性均表现优秀;汇聚欧洲设计理念和流行元素的时尚小车,充分体现了比亚迪F0“风格JUST COOL,时尚0缺憾”的设计理念。
业内专家认为,就小排量车市的消费群体而言,相对于同样今年已上市的雅力士、新飞度等的高价,F0的3.69万—4.69万元价格无疑更具有杀伤力,其创下了主流微轿的最低上市价格纪录,更凸显了比亚迪一贯的高性价比策略。由于08年原材料价格的大幅上涨,小车终端成交价格也略有上扬,F0仍能坚持性价比优势,将非常有利于其销量的放量增长。
 

F0 引领时尚小车新标准(2) 大家车网

微车价格战打响,老车型持续迫降
F0的后来居上使老的微型车纷纷降价抵抗,在F0上市的第二天,价位稍高的QQ3便大降2000元,奔奔在终端也有最高1500元的降幅,并表示将推出1.0L排量的车型以应对F0。而长城精灵优惠高达3000元。
从最近一段时期的终端情况来看,QQ、奔奔、夏利等老车型一直处于暗中降价的竞争状态,此次通过官方追认降价或者经销商降价的方式抵抗新车上市,并不能扭转车型老迈的颓势,即使新老车型价格重叠甚至老车型价格低于新车型,但QQ、奔奔等老车型仍然无法弥补产品在新车效应和消费诉求上与F0的差距。
另外,微车消费人群对产品的时尚诉求较高,越发时尚、个性、可爱的小车越能得到小车消费者的追捧和青睐,F0在外形和设计上无疑更加讨巧。
业内人士分析,由于产品上的新鲜优势,处于同价位的F0在性价比上有绝对的优势,QQ、奔奔等车型有进一步降价的空间,这将使以微车作为主打的企业面临严峻的生存考验。
比亚迪F0是国家消费税“抑大扬小”政策实施后第一款上市的精品小车,在这个金九银十到来之际,其是否能够掀起一股小排量车的购车热潮,我们拭目以待。

欢迎登陆 比亚迪F0专题网站:f0.bydauto.com.cn/查询更多有关F0产品信息,谢谢!

 

责任编辑: 许乐天

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