08上半年最受网友热议车型盘点

2008年车市遭受诸多波折，在四川地震、油价上涨、原材料上涨的复杂局势下，半年多过后的车市还是维持着去年那种表明平静、暗地里紧张的局面，激烈的市场竞争并没有如有人所预期的那样表面化。消费者最关注的那些代表性的车型在上半年纷纷露脸，令人印象深刻。

剑走偏锋——丰田雅力士

上市价格：9.19-13.63万元
优惠幅度：10000-12000元

点评：在如今这个油价飞涨的时代，雅力士这种入门级经济型小车无疑成为了市场的新宠儿。

雅力士是丰田全球三大战略车型之一，是广汽丰田继凯美瑞之后引入国内的第二款车型。雅力士拥有足够与豪华车相媲美的安全性能，匹配丰田独有的双VVTI发动机，动力充沛，经济性突出。然而引起网友广泛关注的除了这些配置，还有雅力士的定价，一个含有雅力士净车价的10%的车辆购置税的体验价格的推出，对广州丰田来说还是第一次。

广丰称该“体验价”仅限于今年下半年，明年是否还维持这个价格不得而知，透露给消费者“现在的价格也许比明年更便宜”的信息，发出了一个“要买就趁早”的心理暗示。广丰这一招“限时抢购”，正是迎合了人们这种消费心理。 

自主黑马车——骏捷FRV

上市价格：6.58-8.38万元
优惠幅度：1000元

点评：外形是最大亮点，较低的使用成本以及售价吸引了相当一部分国货的支持者。

作为一款家庭轿车，内部空间灵活多变、使用成本低廉及价格优势使两厢车型成为消费者喜爱的车型。华晨骏捷FRV的上市，使得国产两厢家轿市场再添新军。

前些年两厢车在国内一直火不起来，除了廉价的做工、粗糙的内饰、没新意的车体造型外，让人感觉不安全的光秃秃的后尾也是最重要的原因之一，很多人觉得这样的设计不安全。
中华骏捷FRV是华晨汽车生产的第一款经济型的两厢车，经济的定价加上丰富的安全配置及达到欧洲四星级安全碰撞标准等等让爱国的网友大加赞赏。此外骏捷FRV由意大利著名设计师乔治亚罗设计的车身，并得到了保时捷、英国米拉实验室、莲花的技术支持，时尚大方的外形也让网友过目难忘。

经济型轿车新秀--新凯越

上市价格：10.38-14.98万元
优惠幅度：10000-12000

点评：外形向凯越靠拢，动力较为中庸。目前的高速放量完全是建立在低价格的基础上。

在过去的岁月中，凯越的热销让很多同级车眼红，甚至多次蝉联A级紧凑车销售冠军。作为新三样代表车型，,凯越巨大的保有量让其名不虚传。08款新凯越目前已经全面登场，在取代老款地位方面，新凯越似乎也继承了许多老车型已有的优势，并发扬光大。综合来看，新凯越继续保持老款的领先地位并不是太困难的事情。

网友们关注的可能另一个方面就是新凯越的“上市就降价”现象，目前上海通用4S店的降价幅度在1万元左右，而二级市场的幅度则在12000元左右。14.45％，这是新凯越在上市一个月后所达到的降幅。上市一周半，调价两次，网友们几乎没见过这么狠的降价。

中级车实力干将——荣威550

上市价格:14.28 -18.98万
优惠幅度：无

点评：动力强劲，外形时尚，技术成熟，综合出色，“数字化”配置的大量应用是消费者的福音。

与荣威750平台主攻中高级轿车市场不同，荣威550定位在国内最有潜力的中级车市场。上汽对荣威550寄予了厚望，不惜将大量高档轿车采用的技术作为标准配备应用到荣威550中，而且为它贴上了“数字智能高性能中级轿车”的标签。荣威550最大的特色就在于大量采用了世界领先数字科技应用技术，网友们最感兴趣的显然也是其数字化功能。可以说荣威550没有让上汽失望，大获新一代消费主力军“70后”的青睐。

荣威550当前仅有配备1.8T Kavachi发动机版本的车型。而从上汽透露的资讯来看，荣威550在08年内或09年上半年还将推出使用1.8L DVVT发动机的车型，届时在油耗及养护费用上将更具优势。而近期荣威550的运动版车型谍照也引发了网友的热烈讨论和媒体的关注。相信在09年内荣威550将同时提供1.8T版本、1.8L DVVT版本与运动版三个车型，而欧洲用户的最爱——两厢版本应当也不会被上海汽车所忽略。届时荣威550的产品阵容将相当强大，市场占有率也会有稳妥的保证。 

后驱小钢炮——宝马1系

上市价格：27.3-44.5万元
优惠幅度：无

点评：最便宜的宝马紧凑型运动车，也是最高性能紧凑型运动轿车。

宝马1系的粉丝群很庞大，大家都很期待这款注重操控灵活性的紧凑型运动轿车，作为宝马家族中最“平易近人”的车型，宝马1系的推出让车迷们兴奋无比。

在欧美主流媒体，宝马1系被褒奖为“保时捷杀手”，说宝马1系是“保时捷的杀手”可谓恰如其分：保时捷boxter0-100公里的加速为7秒，而宝马1系130iAT仅为6.3秒！保时捷的百公里油耗为7.7公升，而宝马1系则为6.6公升。宝马1系的推出成为更多年轻宝马迷的奋斗目标，1系是中国市场正式上市的第一款紧凑型豪华车，它的上市最让网友喝彩。

对于全国车市来讲，今年是十分困难的一年。虽然新车型众多，市场表现差别也很大，但是它们都寄托着厂商的莫大希望。车企的新车还将继续出，经销商的生意还得继续做，老百姓的汽车梦也照样要做下去。我们寄希望于下半年的车市，更多一些精彩，少一些无奈。