上市一月 媒体、网友、消费者谈荣威550

6月19日，上汽荣威550全国同步上市。作为上汽在全新平台上倾力打造的一款全新中级轿车，荣威550 1.8T五款车型的全面面世，为国内汽车消费开启一个全新的轿车时代——数字化时代，充分显示了上汽征战国内乘用车市场的信心和决心。如今，足月的新生儿荣威550会得到媒体怎样的评价？网友和消费者又是否给予他足够的肯定呢？

媒体：开创国产紧凑车型新时代

 
        如果你有幸参与荣威550的上市会，那么你一定会对滨江大道上那场炫目的激光秀念念不忘。尽管荣威550在北京车展已率先亮相，但是共同见证荣威550的正式上市仍然让数百位到场媒体记者兴奋不已。近一个月里，荣威550成为各大汽车媒体上不可或缺的新闻热点，从动力操控到车内配置，都是大家关注的焦点。有权威媒体在报道中指出，“在当前国内汽车市场，荣威550的上市，其现实和标志意义是非常重要的。首先他是一款自主厂商拥有完全产权的新产品。其次作为竞争最激烈的紧凑车，荣威550放弃了自主车常见的低价进攻路线，将技术和品质放在了第一位。” 由此可见媒体对于荣威550的重视和肯定。

网友：网络揭秘内容精彩丰富

 
        当下，网络的力量绝对不可以小觑，尤其是当网友们充满浓厚探索兴趣的时候。尽管先期已经对外公布过诸多信息，但是荣威550的实车依然勾起了网友的浓厚兴趣。在荣威550上市的最后倒计时阶段，广大的网友就纷纷发出了详细揭秘荣威550内饰、数字化配置等的帖子，内容精彩丰富，令人十分钦佩。而实车到店之后，又是网友们最先在论坛上组织“团看”荣威。大批网友的热情支持，促成了各地荣威4S店一个又一个的看车高潮。

消费者：数字配置成最大诱惑

 
        荣威550定义为“数字智能高性能中级车”。除了1.8T涡轮增压发动机的强劲诱惑之外，其最大的特色就在于大量采用了世界领先数字科技应用。而在4S店看车、购车的庞大人流中，消费者最感兴趣的显然也是其数字化功能。全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”、“可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface）数字多媒体交互系统”、“Syn-Tech 数字个性升级模块”、 “SilverStone全数字仪表板”、 “Press-to-go智能一键启动”等这些原本拗口的概念名词，现在却成了消费者最为津津乐道的用词。

罗马不是一天建成的，一款新车想要得到众人的认可可能需要一个较长的过程。而从上市第一个月的各方反馈来看，荣威550已经有了一个不错的开始。