精品微轿新主张

要时尚 要动力 要空间 

小排量汽车转向精品车设计已经得到市场的认同，那么，对于中国的汽车消费者来说，什么样的微轿才可以称的上是“精品车”呢？根据相关数据显示，城市中25-40岁的人群对于精品小车的理解主要集中在三点：外型时尚、动力卓越和空间够大。而时下的微轿，是否能够同时满足以上要求呢？

经过选择，记者最终选定昌河爱迪尔Ⅱ来进行“考核”。爱迪尔Ⅱ是由昌河与意大利博通公司共同打造的小车，其设计灵感来自一片树叶；上市以来，其与众不同的外型、出色的动力性能和超大的空间让它树立了精品微轿的良好口碑。
爱迪尔Ⅱ外观给人的第一眼印象是极具时代感和冲击力，整车外型精致又不乏阳刚之气，洋溢着运动和青春气息，灵动之美展露无遗，相信很容易就获得时下白领一族的青睐。颇具欧洲风格新锐设计特点的前格栅，配合炯炯有神的全新闪亮晶钻前大灯，令前脸的特点鲜明醒目；全新大灯增大了发光面积，提高了照度值，行车也更安全。全新的后组合灯，晶莹剔透，颜色更加和谐。圆形后雾灯，与整体造型配合天衣无缝，照明性能也得到提升。车尾的后组合灯改为制动灯、转向灯、位置灯三灯组合，且表面两处突起，灯光更为醒目，保证了行车安全。

而说到性能，就不得不提及爱迪尔Ⅱ搭载的K14B发动机。该发动机在昌河铃木北斗星上的成功应用，是日本铃木最新的全球战略发动机，被称为“凝聚日本铃木小型车制造经验的发动机”。它采用全铝部件、薄壁缸体设计，最大输出功率达91马力，最大扭矩为112N•m/4000rpm，60km/h和90km/h等速油耗为4.3升和5.5升。出色的动力性能却只需要低油耗来换取，正好符合高油价下人们对汽车的期待。

不仅如此，爱迪尔Ⅱ的空间更让人惊叹。整车长度3600mm，轴距2335mm，短车身长轴距的设计理念，是时尚和舒适的结合。而超高的车顶轮廓线，打造出1670mm的高顶，呈现出前所未有的宽敞车内空间，让人难以相信这只是一款微轿。如果进行数据对比就不难发现，相对于新飞度1525mm、长安奔奔1550mm、奇瑞A1的1564mm高度，爱迪尔Ⅱ显然是“高人一等”。大高个坐进车里，也不会有压抑感，充裕的头部空间可大幅度提高驾驶员的视角，从而提高行驶舒适性和安全性。同时，座椅的灵活调整让爱迪尔Ⅱ显得非常贴心。三种形式的座椅调整，可以在不同的使用环境下发挥不同的作用，从而大大提高乘座、储物的方便性及实用性；而且爱迪尔Ⅱ的后排座椅靠背还能以50:50比例向后倾斜，后座的空间因此将更加富足，乘客的舒适感也随之加强。

从爱迪尔Ⅱ身上不难总结出，时尚、动力和空间，这是时下一款微轿就可以提供给消费者的，或许精品小车本该如此。车虽小，但性能品质不被削减，相信中国的汽车消费者，会越来越接纳这些“身材小”但“本领大”的精灵们。