第Ⅱ代马自达6初掀“红盖头”

第Ⅱ代马自达6初掀“红盖头”
 

     “在外形和操控性方面，第Ⅱ代Mazda6参照了BMW5系，并且以BMW5为直接竞争对手进行设计”——马自达的工程师们如是说。这个有趣的对比当然是自我褒扬，但也暗示出二代马6的勃勃野心。这样的一款车，值得你再等大半年吗？《车周刊》日前得到的第一手资料提前为你揭晓答案。
  号称超越同级对手
   武士刀一般锐利的外形，珠宝盒一般的高级质感，相扑手般的剽悍力量，三句话可以概括出二代马6的主要特征。
资料显示，和一代马6不同，二代马6是在福特推出的新CD3-2平台上开发完成（同平台产品有新蒙迪欧、VOLVO新S60等），在技术、动力、内饰、安全、燃油经济性诸多方面都有了全面的提升，“高出的不止是一个档次”。而核心就是解决了两个问题：更高级、更动感。
   国产第Ⅱ代Mazda6长宽高尺寸为4755mm、1795mm、1440mm，轴距加长50mm后达到2725mm，正式迈入主流B级车的尺寸门槛。而经过大量的对比测试，马自达的工程师们认为二代马6在外形上已经达到了预期的设定目标水平——BMW5系，“具有超出一般的精致感”。
      除了刀一般的锐利外形，动感元素还体现在引擎、悬架上。主力的MZR 2.5L发动机为马自达自行研制的最新发动机，为16气门DOHC铝合金构造，扩大了气缸内径与冲程，改善了吸排气，线性加速更流畅，1700转以上就可以输出90%的扭力。此外，预计还有2.0和3.5升的引擎在很短时间内随后引入。底盘采用高置双叉杆前悬架与E形多连杆后悬架，实现了更高响应性的驾乘稳定感。波箱采用5速手自一体和6速手动波箱。
        二代马6另一大卖点是其欧洲五星、日本六星的碰撞成绩，国产车的安全装置将包括大口径盘式制动器、ABS、DSC、TCS、三重H结构的高刚性安全车身以及最高6个安全气囊。
  新车上市尚有诸多悬疑 
        尽管官方号称超越对手，外形操控直逼宝马，在群雄割据的B级车市场，二代马6是否有足够的杀伤力？在新车正式面世之前，变数尚多，不免还要打几个问号。
      问号之一：价格是否合适？有消息称2.5升新马6价格将在25万元左右。联系到2.3升自动豪华型蒙迪欧售价23.98万元，2.5升新马6定位稍高，高配版在25万元的可能性比较大。
     问号之二：外形是否受宠？新马6强调的动感和精致感很大程度体现在外形，号称直逼宝马的外形是否能对买家形成足够的震撼力？是新马6成功的关键。
     问号之三：车型是否全面？不出意外，新马6的两厢掀背、旅行款和轿跑车都将陆续登场，组成新马6集团军，对凯美瑞、雅阁形成围攻之势。加上2.0和3.5排量，新马6也许是主流B级车中款式最多的一员猛将。 
     问号之四：定位是否准确？主流B级车公商务市场从一代马6手中失去的，新马6要把它夺回来。如何把新马6成功塑造成一个崭新的公商务用车形象将是它面临的最大挑战，也决定了它能否有实力把雅阁、凯美瑞拉下马。