主流 方能引领潮流

二十年中国中高级车市风云变幻，不乏佼佼者，却鲜有真正的潮流引领者。故即使所谓车系格局分明，各具所长，亦在中国1000万汽车产销量和世界第二大汽车市场的背景下不足为道。然而08年北京车展，东风日产借豪华旗舰新一代天籁全球首发道破中国力量的玄机，“C派新主流”渐成有别于日系、欧系革新潮流。

     凡引领潮流者，必是深入洞见潮流者。面对愈渐激烈的市场竞争和日益成熟的中国消费者，日产在长期深入调研中洞察到中高级汽车市场长期被忽视的强烈需求：融欧系架控和日系舒适一体的完美座驾。以往世界顶级车一定是以欧美日3大市场为开发基础，然日产终选择了以百分百满足中国消费者“鱼与熊掌兼得”的苛刻需求，研发一辆从中国走向世界的全球车。作为全球唯一一家日系和欧系兼容并蓄、血脉相通的汽车联盟，雷诺－日产的优势得天独厚，也志在必得。

引领潮流者，亦必是具备大智慧，而不甘随波逐流者。新一代天籁的问世，凝聚着雷诺-日产“梦之队”158位全球顶尖汽车专家长达4年的智慧和心血。以“技术的日产”在业内著称的日产，以“Riding Comfort”（ 移动舒适）为新一代天籁的开发理念，在驾驶操控上，把超越欧系车作为开发的标准，而舒适装备则像世界豪华车经典英菲尼迪看齐，立志打造全球最高标准的中高级轿车：代表全球前驱平台（FF）的最高水平的D平台，实现了舒适性和操控性的绝佳平衡；连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World ”评选“十佳发动机”的VQ引擎，带来超越同级车的卓越性能与静音性；全球领先的智能CVT无级变速，成就绝佳的燃油性及舒适顺畅的驾乘享受；万般宠爱集于一身的新一代天籁，成为日产全球前端技术当之无愧的集大成者，立志为中国消费者带来前所未有的舒适驾乘豪华享受。

潮流之下，后来者必然前赴后继。随着中国市场的地位越来越重要，将会有更多跨国公司以中国为出发点进行中高级车的研发，而中国的消费者对于舒适与操控兼得的要求显然会越来越强烈。所以，新一代天籁所掀开的，将不仅是东风日产“人•车•生活”境界新的一页，也掀开了混沌已久的中高级汽车市场新的气象，中高级车市场的C派必将日益壮大，形成中高级车的真正主流——“C主流”。