新一代天籁亮相沪上，誓言跻身申城销量前三

5月17日，东风日产乘用车有限公司市场部部长杨嵩在接受本报记者专访时表示，对新一代天籁充满信心。在东风日产的战略要地上海，天籁的销售目标是跻身中高级车市销量前三名。

足不出“沪”品天籁
5月17-18日，东风日产在上海旗忠高尔夫俱乐部举行“应中国而生，驱世界而动”——新一代天籁首发上海品鉴会。该活动通过价值过千万元的全球唯一一套解剖车和发动机模型展示，座椅舒适性、车厢静谧性、BOSE音响体验，几乎是把日产在北京车展上的体验区原汁原味地搬到了上海活动现场。这种“全透明”地向消费者介绍新一代天籁采用的业界领先技术、“Riding Comfort” （悦己•越人）开发理念的方式，足以证明厂家对新一代天籁的自信和对消费者的重视。
杨嵩：天籁最懂中国消费者
        在品鉴会现场，东风日产市场部部长杨嵩就新一代天籁及厂家的市场战略相关话题接受了本报记者的专访。
“新一代天籁是目前中高级车里面最懂消费者的一款产品”，专访伊始，杨嵩即坚定地表达了厂家的信心。
据杨嵩透露，新一代天籁是第一款真正以满足中国市场需求为研发基准、在中国首发并从中国出发的全球战略车型。新一代天籁汇聚了日产全球的精锐研发团队和最新科技，将中国消费者既要有欧系车的操控性、安全性，又要有日系车的精致工艺与人性化配置的苛刻要求完美融合。这意味着，新一代天籁不仅融合了日系车和欧系车的长处还在此基础上进行了提升，从而为中国消费者提供了全新的选择。
        新一代天籁凭借对中国消费者的洞察，在外型内饰设计风格、静谧性、减震性、操控性、安全性及豪华装备六大方面全方位突破了欧系车与日系车的界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，形成了领先同级车的独特优势。在装载第四代VQ发动机的同时，新一代天籁在代表了全球汽车制造最高水平的D平台上整合了CVT无级变速系统、TOPS随速感应智能转向系统、Zone body区域车身结构设计等业界领先技术。另外，东风日产在天籁•公爵系列上还配备了BOSE5.1声道环绕音响和同级车中首次应用的超大型全景天窗。
杨嵩同时列举了大量的数据作为佐证：新一代天籁研发过程中，158位雷诺－日产全球顶尖汽车专家组成的开发团队历时5年，进行了1865个中国消费者的深度访谈，其足迹遍布中国82个大小城市。550000公里遍及大江南北的测试里程、36台专门用于安全测试的样车和56种中国各种典型路况的精心测试终于成就了一款真正以中国消费者需求为设计原点的中高级车。

天籁誓夺上海市场前三
杨嵩说：“新一代天籁的市场表现将绝对有能力颠覆中高级市场现有格局，而在上海中高级车市场，我们必将成为市场格局的颠覆者并进军销量前三名。”
        杨嵩表示，天籁生逢其时，因为目前的中高级车市场空间已经具备支撑一款销量过万的中高级主流车的容量——2008年中高级车整体份额预计超过100万辆，就目前所有中高级车产品的销量表现来看，尚存在充足的市场空间，足够容纳另外一款月销量过万的新产品。而杨嵩认为东风日产与新一代天籁都已为这一天作好了充分的准备。
与此同时，新一代天籁是今年上市的唯一一款中高级主流车，并且也是第一款真正从中国市场出发的 “C派新主流轿车”，而C代表“China(中国)”、“Central(中坚)”、“riding Comfort（舒适享受驾驶乐趣）”，分别表示新一代天籁的研发基准、市场地位、产品特征。去年和今年上市的一些新车的市场表现足以说明，不从中国消费者内心需求出发、简单照搬欧美“成功”车型的做法将被市场所抛弃。
        在杨嵩看来，上海市场是东风日产的战略重点，新一代天籁今年将冲击中高级车市销量前三名。“上海消费者乐于接受新事物，而新一代天籁融汇了业界顶级的技术；它的外观动感优雅，与上海人的审美品位非常吻合；同时，东风日产拥有一支出色的经销商队伍，将会为上海消费者提供优质的专享服务。因此我们对新一代天籁在上海市场的表现充满信心”，杨嵩如是说。