与骊威快乐驰骋 我的骊威2000公里初体验

　　买了骊威已经两个多月了。手动全能型的。经历了最初的心惊胆战和激动万分，现在已经开了有2000公里。公里数虽不多，但综合自己的驾驶感受，觉得买这个车还是值得的。下面就和大家分享如下。

　　刚开头对没有转速表是挺不适应的。在驾校，教练整天耳提面命2000转加挡，1500转减档，弄得我开车一只眼睛看路一只眼睛就盯着转速表，紧张得不得了。现在骊威上没了转速表，我心里还真没底。只能凭耳朵听了，可骊威的发动机噪音又偏偏特别小，关上门基本上听不见。（有几次发动车时我都以为没打着火）所以我现在是看是速表换档，起步一档，20换二档，30换三档，50换四档，80换五档。起初有点不习惯，拖档或者空轰油门时有发生。不过现在我已经基本达到人车一体的境界，换档完全成为本能，不需要低头看车速表了。而且对车辆的动力传输有更细腻的感受和控制，车感提高了很多。所以没有转速表这件事，并不像有些朋友说的那样似乎天要塌下来了，对驾驶影响并不大。

　　在磨合前期发动机好像有些杂音。特别是在转速比较低的时候。后来拉到4s店查了一下，没有故障，师傅说如果过了磨合期还有声音就再过来调校一下就好。还好，1000公里以后就杂音基本没有了。所以磨合很重要。建议大家多听听汽车经验丰富的朋友的忠告，好好渡过磨合期。

　　说了半天转速表发动机，下面来说说驾驶的感受。首先，1.6的发动机动力够用。在磨合期不敢急加速，但是每次一档起步感觉劲道还是很足的，偶尔超车并线也能完成。档位很清晰，入档手感比较柔和，换档冲击很小。油门方向盘离合器都有很好的助力，所以即使是停车入库也变得很轻松。油耗8个左右，网上很多TX都说磨合期后会有更好表现，我还会密切跟进并跟TX们分享。总的说来骊威的操纵性能比想象中要好，日常的驾驶完全能够胜任。

　　骊威的内部空间是我在买车时就非常看重的。现在经过一段时间的试用发现当初的选择实在是英明。和朋友们出去玩我的车后排能轻松坐3个人，偶尔车少人多的情况塞4个人也毫无问题，只是有点心痛，当然美女都跑我车上来的时候我是不会介意的。搬家的时候我的骊威更是大显身手，家具，电视什么的放倒后排座位都能放得下，连搬家公司的人都惊讶不已。骊威的空间让我自信心都增加不少。骊威的内饰比较朴素，浅米色的色调很舒服，不压抑。但是如果有纯黑内饰就更显个性了。放东西的小地方很多，很体贴，特别是后排的杯架，看起来是一个，但是需要的时候可以一分为二，看来日产在这些小地方也是很人性化的。

　　为了让我心爱的骊威看起来更好看更有个性，我做了点小改装，加了尾翼，金属油箱盖、迎宾踏板，还咬咬牙花3千多米将大灯换成了氙气灯。现在正在考虑大包围。花费虽然不菲，但是为了我的骊威，我觉得值。

　　2000公里下来，骊威让我还是很满意的。虽然是一部家用车，但是做工精细，各方面都挑不出什么毛病。加上超大的内部空间，和不到9万的车价，我觉得一个字“值”！

（厂商供稿）