高品质为爱车护航 东风日产TIIDA翱翔CCC

　　 2007年度的全国前汽车场地锦标赛（CCC）已经接近尾声，东风日产基亚车队的两台TIIDA在今年的比赛里大放异彩，再度刮起一轮红色旋风。尤其是在珠海的一役，两辆TIIDA赛车包揽冠亚军的大获全胜，更是让到场观战助威的TIIDA助威团心潮澎湃。纵观全年比赛，TIIDA赛车在动力性、灵活性以及稳定性上都表现出非常强大的战斗力。

　　 赛场上TIIDA所表现出来的强悍的动力性能、灵活的操控性和稳定性主要是就源自于TIIDA战车的基础：东风日产TIIDA量产车。在J.D.Power的06年中国新车质量调研(IQS)报告中，TIIDA以105分的成绩稳居同级车型冠军。在此之前，100分一直被认为是高级轿车与家庭轿车的分界线。由此可见，TIIDA的高品质超越了家轿的定义，这也是其在赛场上发挥稳定的利器。

　　观战场地赛的车迷们一定对TIIDA澎湃的动力印象深刻，这跟TIIDA配备的强劲-心脏密不可分。据悉，TIIDA量产车上所装备的全新HR16DE发动机使用了赛车级的真圆内径加工工艺，这是日产也是世界上首次将这种赛车所用的工艺用到量产车发动机上。同时这个1.6升的发动机还依照赛车的轻量化原则，使用全铝合金缸体，将自重大幅减少30%以上，更加优化TIIDA的前后轴配重比例。

　　观看赛车比赛，最刺激的莫过于看赛车在拐弯处以及直道的比拼，综观前五站赛事，TIIDA在这些关键点都表现不凡。其精彩的表现得益于量产车的身上的特有气质，TIIDA车身的风阻系数仅为0.29Cd，这在同级车中绝无仅有的，同时前轴的抬升系数达到零，令车身在高速行走时更加稳定。它的底盘稳健之余，更促车子操控灵敏，这是得益于其先进的悬挂系统：四轮独立悬挂配上高级车中才采用的拉伸阻尼弹簧，以及天籁和西玛上所采用的脉冲控制减震器。以上配置让车轮的贴地性能更加优秀。

　　高品质不单是为TIIDA战车护航，更是为车主护航。细心调校的底盘能在广泛的路况中提供舒适的驾乘，无论是高速巡航还是游走闹市都显得游刃有余。赛车级的发动机技术再加上连续可变气门正时技术，在提供充足动力之余，也降低了油耗和运转噪音，让驾驶者更加舒心。

　　 TIIDA有着激情澎湃的灵魂，但往常表现出来却是平易近人。它将自己的各项优越性能写入了生活的细节，使更多的人可以轻松享受到TIIDA的高品质。（厂商供稿）