上汽荣威展台 成都车展上的“二八定律”

　　成都车展公众参观日的第一天，川流不息的参观者使整个成都车展备显人气。但是这份人气并不属于所有参展商。就像意大利经济学家巴莱多所分析的，任何一组东西，最重要的往往只占20%，而次要的则占80%，也就是著名的“二八定律”。同样放到本届的成都车展，我们就可以发现，百分之二十的展台几乎分流了百分之八十的参观者。

　　“新车”历来是车展的最大看点，有新车亮相的展台无疑更容易聚集人气，有新车的展台也更容易站在20%的队列中。

　　2号展馆的人气王，还要数上汽的荣威展台。上汽荣威是本届成都车展上，唯一一个同时亮出两款新车的参展商，这两款新车分别是售价26.88万的荣威750i睿雅版和售价23.28万的周年限量版。据悉，上汽在推出荣威750i睿雅版之前，曾做过系统的市场调研工作，如今呈现在大家面前的荣威750i睿雅版，无论是大嘴版的前脸，还是深色内饰，或是新增的各种电子设备，都更能满足消费者的需求。荣威750周年限量版由于有着不同寻常的纪念价值，也同样受到参展者的喜爱。除两款新车外，另外2款曾在4个月内，创下过万佳绩的荣威750D典雅版与荣威750E贵雅版同样吸引了不少参观者的眼球。

　　处于5号展馆的雪铁龙展台，因标致新版307“狮吼”的存在，而呈现着一番门庭若市的景象。值得一提的是，新版307与荣威750的两款新车都是“大嘴”，“大嘴吃天下”这句话果然名不虚传。新版的东风标致307最大的改变是前部和尾部造型。前脸换成了目前标致家族流行的‘大嘴巴’设计，设计风格更加个性化，“狮吼”的名称惟妙惟肖地刻画了标致307的前脸特征。

　　豪华车如云的6号展台，虽然没有新车亮相，却也有着较高的人气。因为对于成都的参展者而言，例如迈巴赫、兰博基尼等豪华品牌，都是首次登录成都车展，基本与“新车”无异。这些豪华车历来是关注注目的焦点。

　　纵观本届成都车展，曾今风光无限的韩系车，无一例外成为了80%中的一份子。 20%的队列则不再只有德系车、欧系车的身影，以荣威为代表的英系车，已稳稳当当地荣升为20%中的一份子。