大家车网 2007-09-25 15:31 来源:爱卡汽车 作者:叶友卿
“金九银十”已至,国内许多汽车厂家都将其视为放手一搏、提升销量的最佳时机。而对今年4月份才入市的骊威来说,这个传统的销售旺季还有着一层“考试”的意义——这款车“全时多能”的定位,以及“为消费者提供崭新价值”的东风日产企业理念,会受到来自细分市场的严格检验。
有业内人士指出,虽然只是首次赶考“金九银十”,骊威将会凭借“务实加创新”的优势,继续保持自己在两厢车市场中的“优等生”地位。具体而言,“务实”和“创新”,两者之间相辅相成:
先是务实方面,这款车主导的是一种与别不同的性价比观念——不是依仗数款奢华装备,“强行”提高整车的售价,而是通过双安全气囊、BA辅助刹车系统、脉冲控制减震器、与高级轿车相同的区域组合车身、ABS+BED等实用性的配置,以满足基本用车需求为重心,由此将价格控制在10万元这个为大多数私人轿车消费者所乐于接受的价格区间。
除此之外,骊威备受称道的“全时多能”还表现在:外观上从低腰线设计中衍生出的稳重大气;空间上兼备开阔的视野,宽阔的后排座椅、膝部空间,以及可自主调整的行李空间;动力系统上,因为采用的是融合了航空轻量铝合金制造技术等先进工艺的HR16DE全铝合金DOHC发动机,凭借强劲动力、优越节能性摆脱了同级对手普遍患有的“顽疾”——经济型轿车通常处于“动力比上不足,油耗比下有余”的尴尬当中。
更进一步而言,骊威的创新性隐藏在其务实功能之中。必须先补充一下的是,从旧有的经济型轿车市场看,“产”与“销”之间的矛盾已经长期存在——厂家们投放在这类型产品中的价值单一,而且实用性并不明显,往往只有一两款“东施效颦”般的豪华配置作为噱头;消费者手中的购车款项虽然有限,但他们对于汽车的用途、功能要求却日益提高,并且迫切渴求“集大成者”的出现。
而反观骊威,得益于“全时多能”,这款车糅合了多层次的轿车使用价值:既有两厢车的灵活多变,又有三厢车的宽敞舒适;既可以被体面地应用于商务接待、业务运载的范畴,又涵盖了为车主提供生活享受的多方面功能。显然,其“创新”在于打破了轿车价值单一化的乏味传统,为消费者开创了一种“全新汽车生活方式”。
根据过往的经验,因为符合细分市场需求而备受青睐的车型,在春节前后、“五一”、“十一”等大小旺季,销量都会有更为明显的增长。所以可以预见的是,本已被誉为“黑马”的骊威,会在旺季的汽车市场“考试”中交出一份让人满意的考卷,积聚大批人气,从而在各地掀起“全时多能”的热潮,促使其他竞争对手也一同向务实、创新看齐。(厂商供稿)
责任编辑: 孟飞林