8月销量:老三样宝刀未老 新三样面临洗牌

　　8月份全国汽车销售数据于近日公布，凭借PASSAT领驭和明锐的强势拉动，以及POLO劲情劲取、途安、桑塔纳系列车型的齐头并进，上海大众八月份的销量超过4万辆，重返月销量第一宝座。

　　纵观销量数据，可以看到一个有趣的现象，即“老三样”最经典代表桑塔纳依旧以18130辆的销量蝉联冠军宝座，续写“神车”传奇。而销量第二的位置也没有意外地被捷达摘得，凯越以15093的成绩位居第三。另外明锐的强势崛起，让人看到了“新三样”重新洗牌的可能。

　　老三样宝刀未老 销量依旧稳定增长

　　长久以来，桑塔纳、捷达和富康是车市的“老三样”，在将近20年的时间里，它们的总体销量甚至占据了整个车市将近一半的份额，长期位居销量排行榜的前三甲位置。然而时过境迁，随着汽车工业的不断发展，“老三样”也会在新时期下面临新的挑战。比如后来出现的伊兰特、凯越、福美来等车型一度紧逼“老三样”，试图取代元老们的地位成为“新三样”。不过，经过时间的考验，“老三样”中除了富康每月销量下滑到4-5000量左右，桑塔纳和捷达依旧保持着每月超过1万辆的销售水平，足以让市场诚服，“新三样”也没有能撼动前辈的地位。毕竟“老三样”盘踞市场这么多年，良好的口碑和过硬的品质是长久以来市场对其的评价和认可。并且随着不断改进、升级。“老三样”也保持着同时代前进的步伐，桑塔纳2000、桑塔纳超越者（3000）、新捷达、升级版富康，每每推出都在市场上掀起一阵清风，让后来者敬畏。毕竟中国还是一个发展中国家，廉价耐用的车型才是市场的宠儿，放眼长远， “老三样”依旧后劲十足，宝刀不老。

　　竞争激烈 后市“新三样”面临洗牌

　　然而，同“老三样”的强势坚挺有所不同的是，“新三样”始终在激烈的竞争中起起伏伏。面对日益增多的竞争对手和不断下挫的价格以及不断升级的装备，后续车型在竞争上显得更为直接和彻底。毕竟在当下汽车生产同质化严重的氛围里，价格和配置这两个因素显得既重要又无奈。因为撇去历史因素，商家很容易用降价或者升级配置来吸引消费者。今天这款车，明天那款车，谁都可以引领低价风潮。当初的伊兰特、凯越、福美来中，除了凯越依旧保持每月1万辆左右的销售势头，伊兰特和福美来已经渐渐淡出人们的视线。在市场不断的更新重被淘汰出局。

　　正当1.6L成为这个市场新的“黄金排量”时，不少新兴车辆也开始崭露头角。那最新的销售数据来说，明锐、福克斯和凯越形成A级车市场新的“领军”联盟。12126辆销量的明锐和11216辆销量的福克斯紧随凯越之后，成为本月份的“新三样”。如果说凯越是依靠低价博得市场，那么明锐则代表着出众品质下的高性价比，而福克斯让这个级别的小车有着不一样的操控体验。不同的定位诉求，丰富着消费者的选择，同时也成就了新时期下市场的宠儿。有别于“老三样”的深厚历史和市场口碑，想要在当下日益激烈的车市中博得上位，只有靠实在的价格和优异的性能，毕竟眼下的消费者个个精明。(厂商供稿)