车主与专家 共商经济过热下的汽车消费

　　9月1日，由东风日产主办的第四期“天籁之音•巅峰对话”圆桌论坛在北京文津国际酒店举行。十位从各地精心甄选的天籁精英车主，与发改委中国宏观经济学会秘书长王建、国家统计局国民经济综合司司长彭志龙、清华大学中国与世界研究中心主任李稻葵、国务院发展研究中心宏观经济研究室主任张立群等政经界名人共赴“巅峰”，就“经济过热与流动性过剩”的主题展开了激烈的智慧碰撞。

　　在活动现场，记者看到，政商领袖与精英车主共聚一堂，他们不仅深入探讨了当前经济过热、流动性过剩等热点话题，同时对于现今“热经济”背景下汽车的消费问题也进行了深入的讨论。

　　现场有专家提出，随着中国经济的持续走热，今年下半年国家宏观调控力度会继续加大，这样一来，投资过热势头会得到有效控制，内需将得到拉动，居民消费能力将逐渐增强。与此同时，随着消费心理的日益成熟，民众的消费行为也将趋于理性。而作为主要的消费品，汽车近年来屡次出现大幅度的降价，单纯的降价是否已经成为促进汽车消费的重要手段？是否可以满足消费者越来越高的消费需求呢？

　　针对专家所提出来的问题，有天籁精英车主则认为，在汽车进入人们生活的初期，汽车价格确实起着决定性的作用，然而，随着中国经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高，汽车消费已经呈现出了多样化和个性化的发展趋势。J.D. Power市场讯息服务公司的一项调查报告结果显示，在现今我国消费者在购买私家车的时候，考虑的首要因素已经由价格转向汽车产品的安全、品牌知名度、外观等因素。因此汽车厂商必须以消费者需求为导向才能得到消费者的认同，在这一方面，天籁树立了一个很好的榜样，比如天籁的安全防护系统在中国权威的C-NCAP碰撞测试中获得了最高级别的五星级安全评价，从安全方面给予消费者五星级的安心，天籁自然获得了众多消费者的青睐。

　　与会的其他嘉宾也非常认同天籁车主的看法，他们认为在现在“热经济”的背景下，现代企业的营销活动必须要以市场为导向，市场上需要什么，企业就生产什么。企业要想取得发展，除了要了解与企业相关的市场外，更要做好市场的研究工作，重点就是做好研究市场需求的工作。而要研究市场需求，首先就得研究市场上消费者的需求。

　　“天籁之音·巅峰对话”作为东风日产打造的中国首个车主与名人沟通对话的平台，它将天籁车所代表的理念与目标受众进行品牌和内涵关联，充分展现了天籁车主身上所具备的社会责任感和远见卓识。据悉，本次“天籁之音•巅峰对话”成功落幕之后将移师华南，继续延续天籁的成功典范。(厂商供稿)