上海汽车英国技术中心探密 惊现荣威W261

　　上海汽车英国技术中心在今年五月还被称为“里卡多2010”，时隔三个多月，这里所有的LOGO已经由那个蓝色的大“R”，变成了统一的上海汽车红白金的LOGO，只不过下面多了一行字“SAIC MOTOR UK TECHNICAL CENTRE LIMITED”。用当地员工的话说，这一切的变化只用了一天就全部完成。

　　走进这座大楼，最先看到的便是墙上用镜框镶着的一枚面值壹镑的硬币，那是上汽象征性收购里卡多2010的见证。

　　一楼是会议中心及电路实验室，二楼则是员工办公室。在这你可以见到英国人、韩国人、或者还用其他国家的人，他们当中的80%来自原来的MG罗孚核心研发团队，当然还有从上海过来的中国工程师。

　　这里的门上挂着三个钟，分别显示伦敦时间、北京时间及首尔时间，用上海汽车英国技术中心副总经理黄文华的话说：“这就是一种‘赛日模式’。由于时差的关系，中英韩三地研发机构的工作时间不尽相同，通常上海、首尔那边下班了，英国这边正好上班；英国这边下班了，上海、首尔则相继上班。这样算起来，我们的研发系统一天要运转17个小时，就好比在跟太阳赛跑。”碰巧的是，记者参观期间韩国双龙方面的技术人员也刚刚抵达这里与英国及中国方面的工程师在讨论些什么，中英韩三地联动可见一斑。

　　到了中午吃饭时间，记者才发现这里的老外都很喜欢吃中餐。该中心的总经理林德瑞还能熟练的使用筷子，用他的话来说，“与中国工程师的交流是全方位的，当然也包括餐桌上。”

　　办公楼对面的一个小平房很不起眼，走进后才发现这其实就是英国技术研究中心的核心部位——实验车间。而现在这里便摆放着即将在年内上市的荣威第二车——W261。