人性化功能收拢人心 荣威车主1万公里体会

　　目前，开到10000公里的荣威750车主已日益增多，即推出1000公里的初体验，5000公里话荣威的系列报道后，大家普遍反映有进一步关注荣威万公里使用情况的欲望，应大家所需，记者于近日，采访了几位已行驶超过10000公里的荣威车主。

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　　人性化功能收拢人心

　　从提车至今，荣威车主刘先生驾驭荣威已3月有余，由于自身生意繁忙加上家人喜欢郊游，荣威750的里程数即将突破13000公里。刘先生说“家人对荣威750的评价都很高，说坐着既舒服又宽敞，老婆特别喜欢这车的音响，夸其音质效果非常好，我想这与荣威优秀的噪音控制能力密切相关，安静的环境能在很大程度上营造良好的音响效果。”刘先生还表示自己最喜欢的是荣威750的车载冰箱，在驾驶之余，拿出一贯冰镇饮料，无疑能达到醒脑提神的效果。

　　虽然刘先生与荣威750相处已3月有余，但是，只能说刘先生对荣威750的了解只有百分之八十，刘先生向记者反映到“我在上个星期才知道荣威750的自动雨刷功能，雨刷的频率会根据车速的变化而主动调节，这还是在荣威论坛上听别的车主说的。”荣威750许多备显人性化的功能仍需车主慢慢发掘，惊喜也将不断相伴出现。

　　‘耗油女’也能很省油

　　荣威车主陈小姐对记者说到“虽说我是女孩子，但我开车的确不怎么温柔，前一辆别克凯越百公里的油耗经常达到13甚至14，大家都戏称我为‘耗油女’。”谈到这里，陈小姐面露无奈之色，继而表示到，荣威750的油耗情况让其非常满意，“是走出磨合期后，现在市区开空调油耗差不多稳定在12升左右，上高速就比较省，大概在8升到9升左右，原来我这个耗油女也能开出低油耗，如果我懂些驾驶技巧的话，油耗一定能再低些。”

　　至于荣威的不足之处，性格爽朗的陈小姐也毫不避讳，直言到，“荣威750的浅色内饰不太耐脏，不过由于我的精心打理，我的荣威看上去还是像新的一样。”

　　突破‘稳定’极限

　　“起初，只发觉荣威的瞬间爆发力真的很赞，比如轻轻踩下油门，风驰电掣之感唾手可得，前不久方体会到，荣威750不但爆发力强，其稳定性更是令人惊叹。”原来前一个月，远在外地出差的荣威车主丁先生忽然得知妻子即将临产的消息，于是开始了一段连续5小时的高速驾驶，并及时赶到了妻子的身旁。丁先生对记者说，“照常理，轿车在高速上连续行驶1-2个小时，一定要进服务区休息一下，否则发动机在长时高温下将会承受不住。而我的荣威750，在近39的高温下，连续在高速上以100-120时速上行驶了5小时，却安然无恙，在驾驶途中，丝毫没有刹车变软感觉，而且水温表的温度一直维系在90度左右，荣威航空级全铝KV6发动机的散热性能果然名不虚传，这一路，荣威750的一切表现都很正常。”

　　荣威的稳定性还表现在其整体的质量上，据丁先生反映，其荣威驾驶4个月来，还未曾出现过任何异常的反映。