上汽荣威好样的-销量位居同级车前三甲

　　当广州本田说要在2010年创造自己的自主品牌时，上汽的自主品牌中高档车——荣威在竞争残酷的汽车市场上表现已经令国人高兴。

　　在上汽荣威经销商网络还未完全建设完善的时候，按照最新的数据《中高级轿车V6系列销售统计》，一汽丰田的锐志7月销量（辆）4391辆，7月市场份额（百分比）为47.7，是第一名；第二名是天籁，7月销量（辆）2205辆，7月市场份额（百分比）为23.9；第三名就是荣威，7月销量（辆）2065辆，7月市场份额（百分比）为22..5。这是一个很不错的成绩，笔者最近在广州路上也经常发现荣威的身影（很容易辨识），最近在报社停车场也出现了一辆，这有点像“春风潜入夜，润物细无声”般进入了我们的生活。

　　记得笔者曾经去杭州试驾该车，当时认为整体相当不错，不论发动机还是外形做工，已经达到上汽的高标准，要知道上汽的制作工艺水平又是国内数一数二的，当时我就说，目前看来，就看你们的营销策略了。过了几个月，笔者赫然发现一些平面杂志等媒体印上了荣威车主的照片，而且多为社会上的成功人士，包括经济和艺术等很多种类别，我不禁要叫好，这样的广告会让我行“注目礼”，因为它有着一种人文的感觉，是一种很亲切的营销方式。

　　中国中高档轿车市场长期以来一直是欧系、日系、美系车的天下，被各大品牌认为是决定市场地位的必争之地。进入夏季以来，各个品牌纷纷大幅度降低产品价格以拉动在此细分市场的份额，降价幅度甚至高达3万—4万元。来自全国乘用车市场信息联合会的数据显示，中高级轿车各品牌V6系列产品几乎都是同比负增长，唯独荣威750保持良好的增长势头。真是可喜可贺，我这个中国汽车记者不禁要说“荣威好样的”！（厂商供稿）