第三代福特蒙迪欧定价20万至25万成定局

　　在卡罗拉、迈腾纷纷浮出水面之后，2007年最值得期待的王牌车型——第三代福特蒙迪欧也将于年内驾临国内车市。事实上，早在年初007最新影片《皇家赌场》开始公映时，第三代蒙迪欧就已在国内拥有超高的人气。作为詹姆士•邦德的最新座驾，第三代蒙迪欧不仅仅是一款出类拔萃的名车，更是无数中国男人的终极梦想。

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　　对于那些望眼欲穿的中国消费者而言，此前早就通过各种渠道领略过第三代福特蒙迪欧的夺目风采。而对这款007座驾的相关信息，也可谓了如指掌——作为首款完全体现福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车型，第三代蒙迪欧不仅体现了福特品牌今后设计风格的发展方向，也是其迄今为止技术含量最高的一款产品。而长安福特马自达汽车则以基本与欧洲同步的速度，引进第三代蒙迪欧。

　　饶有意味的是，第三代蒙迪欧在国内上市的价格，却一直笼罩着一层神秘的面纱。而这，恰恰是很多中国消费者较为关心的信息。由于迄今为止长安福特马自达汽车没有正式发布官方定价，市场上各种版本的消息可谓层出不穷，令人无所适从。在此，笔者从第三代蒙迪欧的车型定位以及海外市场上市的一些情况，对其在国内上市的价格做出分析。综合来看，笔者的结论是，第三代福特蒙迪欧定价20万至25万之间将成定局。

　　可以确定无疑的是，即将上市的第三代蒙迪欧并非现有蒙迪欧的升级产品，而是一款有着更高科技含量和更高一级定位的全新车型。作为福特欧洲的最新旗舰，第三代蒙迪欧把福特最新“动感设计”的理念发挥得淋漓尽致，在外形上更为时尚和动感。即使与国内同级别的新上市和即将上市的车型相比，其在设计风格上也是明显领先潮流的。

　　第三代蒙迪欧还采用了诸多的尖端汽车科技和生产工艺的创新，以及很多高档汽车的功能，包括与豪华轿车一样的舒适和NVH特性（噪音、震荡、平稳）、气氛灯和软触材料等。而且车身尺寸也大了不少，甚至超过了典型的宝马5系。而在底盘、发动机和变速箱等核心部件上，也均有大幅的提升。

　　事实上，第三代蒙迪欧在品质上的整体跃进，已得到了业内人士的一致认可，不少海外媒体甚至认为其已达到奥迪、宝马的入门豪华车同等的标准。被遴选为“007最新座驾”，就是第三代蒙迪欧品质绝佳的最好注脚。

　　品质大幅跃进，定位迥然不同，这都是足以形成价格分野的直接因素。换言之，与目前在市场销售的蒙迪欧相比，第三代蒙迪欧的价格将会高出许多。

　　另外，第三代蒙迪欧海外上市的情况也透露出某种玄机。6月16日，第三代福特蒙迪欧陆续在欧洲市场上市。新车甫一发布，即引起欧洲各国消费者的高度关注，单在德国新车发布的周末，就有约300,000人参观了经销商展厅，更有逾30,000人参与了相关的试乘试驾活动，不到十天就销售了10,000台！

　　就欧洲定价而言，第三代福特蒙迪欧汽油版起价在15,000英镑（约合人民币23万元）左右，柴油版售价从16,500英镑起，最受欢迎的Zetec（混合聚合物纤维）内饰版售价从16,710（约合人民币25.5万元）英镑起，钛X装饰版售价从20,460英镑（约合人民币31.5万元）起。这其中，最贵的车型价格将近25,000英镑（约合人民币38.5万元），而它恰恰是这个价位受评价最高的汽车。

　　尽管海外市场价格并不能完全作为第三代蒙迪欧国内定价的依据，但其参考意义却极为明显。近几年来，同一款车型海外价格和国内价格之间，已有某种规律可循。一般而言，当一款豪华车来到中国之后，其价格总是会因多重原因比海外价格高出很多，有的车型甚至翻番。而中高级车的海外价格，近几年则逐渐与国内上市价格大致持平。以此来看，第三代蒙迪欧在中国上市定价在20万至25万之间，也应该是较为合理的结果。

　　当然，在竞争异常激烈的中高级车市，一款明星车型的定价策略，无疑需要在动态中平衡。以此来看，无论第三代蒙迪欧最终定价多少，它必然是既有强大的市场竞争力，又能有力彰显产品价值，更需要契合消费者的心理预期。从这个意义上而言，消费者现在并不用过多考虑第三代蒙迪欧的价格，要做的或许是坚定地等待它的新鲜上市。