当前位置:大家车网 > 资讯 >厂商 > 厂商动态 > 从骑士到贵族 2008款双龙享御的演变(图)

从骑士到贵族 2008款双龙享御的演变(图)

大家车网 2007-07-30 16:19 来源:爱卡汽车 作者:翟元

  提到双龙汽车,一些关注汽车的朋友都会在脑中浮现出“个性汽车”四个字;勿庸置疑,双龙以前给人的感觉都是一家个性鲜明的汽车制造厂商。做特种车辆的出身,与东亚汽车、大宇、奔驰的故事,“世界级SUV专家”的自我定位,旗下各款外形设计独特的车型,以柴油为主的第三代发动机技术……成就了双龙在车坛与众不同的地位。

  近来,双龙有意强调和强化其“世界级SUV专家“的身分,经营重点和推广活动都以旗下的雷斯特II、享御和爱腾三款不同定位的SUV为主。其中2006年登陆中国的享御,是双龙新运动休旅车概念的代表作。然而2007年,双龙在韩国首尔推出享御家族的全新升级车型——享御08;之后的青岛车展上,这款新车便宣布在中国上市,包含M200 XDi MS(标准型)、M200 XDi MD(豪华型)、M200 XDi MH(超豪华型)三款车型,售价24.38万元~29.3万元。这也是短短一年时间内双龙汽车在中国推出的第四款中高档SUV,足见其对SUV市场的信心与对中国汽车市场的重视。

  先前有人把享御比喻成骑士,那如今的享御08就应该是从骑士进化成了贵族。来看看这两款嫡系车型有哪些不同。

  享御08  骑士外形的演变

  原本享御就属于双龙产品里的另类,前脸格栅的三条金属线常被人想象成骑士的头盔,而外形给人的视觉感并没有像爱腾路帝那样富有冲击;在享御08的身上,来自双龙的遗传基因还是相当明显。略显庞大的身躯和富有肌肉感的线条是双龙所习惯的笔触;前脸的鼻线和车头的格栅线条轮廓十分明显,大灯则与奔驰新一代S级和ML神似,雾灯也从圆形变成了更能呼应大灯的方形,使得享御08的前脸比享御更具大气的贵族气息。

  享御08的车尾设计也比享御要来的“顺眼”。尾灯从盾型演变成了长条组合型灯,贴合金属感后车厢把手与牌照框的位置,在车尾部形成一条亮丽腰带,瞬间精神了许多,夜间跟车的安全系数相信也有所增加。从侧面一直延续到车尾的凹凸线条轮廓感极强,在尾门的双龙车标处打住,从车侧后方45度看,享御08更具SUV式的肌肉感,外形又加分不少。

  内饰方面,享御08谈不上简洁,但已然少了韩国车在内饰上一贯的罗嗦,而且用料做工讨好,杯架和众多按钮安排的巧妙和方便都让人心情十分愉悦。方向盘上密布的按钮是豪华车的标志,脚踏式驻车制动则是不少美国车和日本中高级轿车上的设计。这又是韩国车的特点之一——性价比,用高标准的配置和相对低廉的价格来打动买家。另一方面,配合整体格调也看得出双龙把享御08定义为中级SUV中的贵族。

  享御08  奔驰的柴油动力

  享御08上还搭载着一颗贵族的“芯”,2.0XVT是使用奔驰技术的第三代共轨直喷技术、可变截面涡轮增压技术的柴油发动机,匹配同样来自奔驰技术的T-Tronic手自一体五速变速箱,使其的动力源源不断。据悉这款发动机最大功率达141PS,最大扭矩310Nm,均为同级别柴油发动机之冠。

  享御08  SUV的驾驭感觉

  如果车主平时将享御08作为城市良驹,对于一般烂路时也不会畏惧。享御08方向感十分扎实,用上了前双叉臂、后多连杆式悬挂,给人的感觉——没错,是一辆SUV。享御08的分时四驱系统用中控台上的旋钮可以方便地在两驱、高速四驱和低速四驱之间切换,对于一般难度的越野路况完全应付得来。

  享御的演变  世界级SUV专家

  双龙享御08的演变能看出双龙对于“个性化造车”这几个字的重新诠释,使得双龙汽车更具有豪气冲天之势;贵族一词的定义,在享御08身上得到了充分的体现。可以看出,双龙在人们的心里,越来越接近其“世界级SUV专家”的名号;拥有人心就拥有天下,双龙称霸SUV车坛,指日可待。

责任编辑: 张雷

分享到: