场地赛再燃战火日产基亚车队喜获车队亚军

　　7月22日下午，倍受关注的全国汽车场地锦标赛第二站比赛在北京金港汽车赛场落下帷幕，东风日产基亚车队不负众望，喜获车队亚军。

　　在21日的1600CC组的排位比赛中，经过激烈地角逐，东风日产基亚车队的老将郭海生驾驶的TIIDA赛车，虽然面对对手333车队游离赛制规则的类似方程式改装的强劲赛车，东风日产基亚车队的赛车也毫不示弱，仍旧在速度上保持了自己的优势，最终东风日产车队车手郭海生以绝对领先的时间——1分13秒352的成绩取得第二名。而东风日产基亚车队的另一车手林立峰以1分13秒765的排位成绩，一举夺得第4的好成绩，双双笑傲北京金港汽车赛场，相对于上海大众333车队类似方程式的赛车改装而言，这份成绩实属不易。

　　在随后的正式比赛中，郭海生顺利发车排在第二位，而林立峰的起步不大顺利，在起步阶段就被一部标致206赛车强行抢线撞击，导致赛车方向操控非常不顺畅，而在比赛尾声，他再次被已经被套圈的慢车333车队的第3车手相撞，但是，凭借多年的场地赛经验的林立峰，在赛车随时可能退出的情况下，顶住压力，坚持完成了比赛，最终获得了第3名的优异成绩，再次代表东风日产基亚车队连续两站登上了领奖台。

　　东风日产基亚车队的另一位车手郭海生开赛表现非常不错，很好的守住了第二的位置，并逐渐向前面333车队的王睿有效施压。虽然后面第三位的韩寒凭借自己接近方程式的赛车也不断向郭海生发起冲击，但郭海生凭借良好的赛车性能和丰富的赛道经验，一次次封锁住韩寒的进攻，完全控制了主动权。但在比赛中准备套圈333车队第三车手时，被对手阻挡，并发生了刮蹭，导致轮胎出了问题，在坚持几圈后他被迫进站换胎，耽误了大量时间，但是凭借丰富的赛场经验与高水平的驾驶技巧，郭海生最后仍然获得了第7名，为车队争取了宝贵2个积分。

　　赛后，东风日产基亚车队林立峰在接受记者采访时道出取得此次成绩的不易，“这场比赛赢得比较幸运，由于起步阶段遭到其他赛车抢线撞到撞击后，我的赛车方向就不大正常了，转弯时赛车有些转向不足。车队让我坚持保住第4名。333车队的第3车手阻挡了我，他看到蓝旗也没有让车（黄佳俊是被套圈的赛车，根据规则应该让林立峰超过），我找机会超他，结果他又撞了我，我的车子状况更加糟糕，是咬着牙在开，赛车随时有可能退赛，可以说能够完赛有点运气……”

　　在另一组2000CC中，驾驶东风日产阳光战车的卢氏雄火蚁车队的卢家兄弟依然宝刀不老，分别获得第二、第四的优异成绩，再度见证了东风日产阳光强劲的技术实力与品质优越。

　　此次全国汽车场地锦标赛北京分站取得如此喜人成绩，对于已经在赛车场上闻名遐迩的东风日产TIIDA而言，有着特别的意义。2006年，首次在全国汽车场地锦标赛上露面的东风日产基亚车队曾经包揽了1600CC组车队和车手的双料年度冠军，此次北京分站再次取得优异成绩，无疑为东风日产基亚车队的卫冕征途打下较好的基础。同样，在市场上的东风日产TIIDA，像赛场一样无敌！

　　今年以来，东风日产TIIDA喜报频传，除赛车场上叱咤风云外，自上市两年以来，单月销量突破10000余辆，总销量突破20万辆。作为东风日产产品序列中久经考验的车型，TIIDA通过数年的市场洗礼后已进入其成熟期，实现了逾20万用户的有车梦想，在趋于理性的市场竞争中，TIIDA的品质、口碑，加上东风日产强大的技术和服务支持，在中国中级车市场竞争的“赛场”上一定会一展风采。

　　我们坚信，在距离下一站珠海一个月的时间里，东风日产一定能够赢取充裕的时间调整赛车，根据实际需要全面改良赛车性能，东风日产TIIDA在下一站珠海的主场上势必会把赛车性能作新的提升，夺取冠军宝座。（厂商供稿）