中高级车大势所趋 天籁御系列树安全标杆

　　一项关于高级车消费者购车影响因素的调查表明：2004年，用户购车的顺序是价格、品牌、省油、功能、售后，而安全占到最后一位。而今年4月最新调查显示，用户购车的顺序安全上升到第三位，排在了省油、价格之后，可见安全如今已经成为中高级车发展的大势所趋。

　　不过令人遗憾的是，如今国内的大部分的中高级车仍然是在以花哨的配置以及所谓的舒适性来误导消费者，这种逐本求末的行为不利于国内汽车市场的健康发展，也是对消费者生命安全的忽视。

　　不过于近期上市的天籁•御系列决心要改变这一局面，基于日产全球领先的汽车技术以及本着对消费者负责的态度，天籁•御系列不仅在发动机和底盘悬挂系统等内在技术上实现了跨越性突破，更开创性地在御系列所有级别车型中均配备了6安全气囊、AFS智能转向氙气大灯、倒车影像等领先安全配备和全新加强的吸能车身结构等安全要素的五星标准安全防护系统，为驾乘者提供了全方位的顶级安全防护。

　　据专家介绍，此次推出的天籁•御系列，将消费者最关注的安全问题提升到其他同级车型绝无仅有的高度，成为了御系列最为令人瞩目的改进部分。除了基本的四轮碟刹加ABS 之外，御系列的五星级安全防护系统，整合了包括前双安全辅助气囊、前侧方安全辅助气囊和同时屏障前后席的侧窗帘式安全辅助气帘的6气囊组合、带AFS智能转向照明辅助系统的氙气大灯、倒车影像等领先安全配备和全新加强的吸能车身结构等全方位的安全要素。

　　首先，汽车安全中的信息安全是交通安全中的第一要素，据另外一项调查显示：前大灯照明不足是发生交通事故的祸因之一。所有的车祸当中有60%的车祸是发生在夜间，另有22%的行车意外是在视野不清的状况下发生的。天籁•御系列通过带AFS智能转向照明辅助系统的氙气大灯、LED尾灯、高穿透力雾灯、倒车影像等在任何天气下保证了良好的驾驶视野，实现防患于未然。

　　此外，汽车的整体安全系数最主要还是由车身结构来决定的，整车带有逐级吸收能量及抗变型能力的骨架结构才是车祸发生时乘客及驾驶者生命的安全“保障”。不过和ABS和安全气囊相比，结构一般是看不见的，因此有些汽车厂商并不是特别重视，甚至个别厂商还会在结构上故意偷工减料并且降低技术要求，这样即使配置了再多的“主动”或者“被动”安全装置，整车的安全性能还是有“心腹大患”。而天籁•御系列的车身内部结构是按照五星级安全标准打造的，对车门、座椅、转向柱等数十处进行了结构加强，大大提升了侧碰、后碰的安全性。

　　还有一点值得强调：辅助安全设备对于安全性的重要作用同样不能忽略。据高速公路安全保险协会(IIHS)这一美国保险业非营利团体所公布的数据显示，在所有可能致命的车祸中，配备头部保护侧气囊的车辆，驾驶员一侧发生侧面冲撞事故时的驾驶员死亡率比未配备侧气囊的车辆少37%，而配备胸腹部保护侧气囊的车辆，相同情况下的驾驶员死亡率则减少26%。天籁•御系列的辅助安全设备除了三点式安全带外，更包括前双安全辅助气囊、前侧方安全辅助气囊和同时屏障前后席的侧窗帘式安全辅助气帘的6气囊组合。在出现紧急事故时，为驾乘者提供了全方位的保护。

　　毫不夸张地说，无论面对任何行驶突发状况，天籁•御系列都能够为驾乘者提供最全面最可靠的安全保障。最可贵的是，这些原本豪华车独有的安全元素同时出现在天籁•御系列包括基本型的全车系中，在同级车中可谓史无前例，真正树立了中高级车的安全标杆。（厂商供稿）