绝对不是偶然公路上的飞行家萨博车主访谈

绝对不是偶然公路上的飞行家萨博车主访谈(1)

　　车主：赖先生 职业：私营企业主    车型：黑色9-5 2.3T

　　萨博车主对品牌忠诚度之高，绝对在所有品牌中名列前茅，他们对萨博品牌往往都有非常深远的认识，而绝非冲动之举。赖先生早在7、8年前就已经知道了萨博这个品牌，尽管现在“人车合一，贴地飞行”早已深入人心，但在那个时候，真正能够对萨博有所领悟的人却少之又少。从那个时候起，他便在报刊杂志及车展上更加留心关于萨博的一切消息，直到04年萨博正式进入中国，成为萨博车主的梦想才变为现实。

　　萨博特有的外形设计，低调的、神秘的让人捉摸不定的那种感觉，几乎是每一位萨博车主非常欣赏的优点。赖先生说，在我的社交圈子中，开奔驰宝马的并不在少数，尽管这些品牌确实都是受到广泛赞同的豪华品牌，但同时他们也都已经很泛滥了，丝毫突显不出我的个性。而萨博同样是广受赞誉的豪华品牌，但真正的车主目前国内却并不多，这样足够让我标新立异，又不会有失身份，

　　赖先生对萨博9-5的总体感受是：踏实、人车合一。这种感觉一方面来自安全性能，另一方面来自独特自如的操控性，它的起步加速算不上是出色，最出色的表现是60~100公里/小时的中段提速表现，不知不觉就开到了120，然后又不知不觉就开到了140。赖先生认为，萨博9-5尽管也是一部非常适合飙车的车型，车子很听话，反应也很准确，但自己更注重的是安全性，萨博9-5的高刚性车体、6气囊的保护及ESP电子稳定程序等让他心理很踏实。

　　千载难逢的萨博路上飞行秀，萨博车迷不会错过，萨博车主更不会错过。5月26日萨博路上飞行秀终于来到了上海，所有萨博的Fans齐聚一堂，这当中当然少不了我们的赖先生。对于他而言，周六并不意味着休息日，往往跟客户的会议开起来就便没完没了。那天，眼看飞行秀的开场时间临近，赖先生终于忍不住说出了自己的想法，好在几位客户也都是熟人，同时也是爱车人士，完全可以谅解赖先生的心理，同意将会议推后进行，让赖先生也得以亲眼目睹了飞行秀的精彩瞬间。

　　车主：王先生 职业：公司高级白领 车型：红色9-3 2.0t

　　如果不是王先生对萨博坚定的信心，现在可能就不会成为一名萨博的车主。王先生说，在购买萨博以前，他咨询的十个人里面，除了有一个人大力支持以外， 其他9个人都投反对票。朋友好心“提醒”他这个车没有4S店，可能配件很贵，而且维修保养很不方便。他说，9个人都是因为不了解萨博这个品牌的，它其实有4S店，而且据他了解，每次保养的费用才700多元，对于高档品牌来说已经很实惠了。还有人说这车的外形不好看，可他偏偏就喜欢这个外形。他觉得萨博十分耐看，即使别人认为他的萨博是“新款捷达”也好，他也不太在乎，对他来说，如果汽车反应了一个人的品位，那么他对于这辆萨博9-3的坚持就是他一直以来对于自己生活品位的坚持。

　　驾驶红色萨博9-3的王先生则是低调与高调的完美结合，因为萨博本身就是非常低调而富有内涵的，但火红一样的颜色却又不时成为一个亮点，被人注目，让他和萨博都给人一种神秘感。下一步，王先生希望进一步改进萨博9-3的外观，比如加装碳纤维尾翼、喷涂红色刹车卡钳、全车身车贴等，比如萨博陆上飞行秀表演车的贴花，王先生就觉得非常喜欢。至于在性能方面的改装，王先生觉得目前原厂的性能一直让自己感觉良好，因此暂时并未做打算。

　　王先生对于萨博陆上飞行秀上每一台原厂车的惊人表现，则念念不忘。王先生说，尽管之前就已经在萨博官方网站上了解过表现的项目，但亲眼见到陆上飞行秀时，依然被其天衣无缝、精采绝伦的表演所倾倒。而对于萨博出色的运动型和安全性，车主心中自然更具信心。随着飞行秀及日后萨博品牌越来越高的曝光率，王先生向笔者“抱怨”到，今后可能我想低调都越来越难了，谁让大家都已经了解到萨博这一品牌了呢！这，可能算唯一不是“缺点”的“缺点”了吧。