曾经有句话讲道：“一个成熟的男人，应该用买金链子的钱去选择一块好表。”没错，选择是一个男人是否拥有魅力的试金石。因此在面临选择时，我十分谨慎。仓促的选择只会与期待的效果背道而驰。比如对于男人十分重要的汽车，它是展现魅力与智慧的绝佳的平台。因此，选择一辆能与自身气质相得益彰的座驾，是成为一个男人是否拥有魅力的关键。

　　总觉得一个有魅力的男人，周身一定要有几件经典且值得考究的东西。它们一定不是人云亦云的产物，更不能成为别人定义我的标签。魅力男人的选择应该像茶，让人越品越有滋味。所以，那些高调的、第一眼就会被人认出的豪华品牌并不在我的选择范围内。喜欢被周围人意外发现我品味的那种感觉，而G37正是能带来这种感觉的极佳选择。因此，我每每在向朋友们介绍它时，总喜欢亲切地称它为“大G”。

　　没有美式豪车夸张的肌肉线条，也不像欧系豪车那样外露张扬。大G给我的感觉是线条不多，但每一条都值得品鉴。车头的设计并没有趋之若鹜地选择大嘴设计，简约的上下两层格栅把大G的前脸分割得铿锵有力。事实也的确如此，经典与跟风不正是一对冤家么。从引擎罩延伸至两个车灯的隆起，让大G的前脸拥有了刚毅的风骨。两个上扬的车灯炯炯有神，没有做作的凝眉装狠，恰到好处的弧度依然威力魄人。侧面的线条是我最为欣赏的，极短的前悬透露出它好动的本质。当别人都在迎合市场加大尺寸时，大G精炼的身姿就好像矫健的猎豹，匍匐于地面并随时准备进攻。

　　进入大G就是另一番情景了，日式的豪华尽显无疑。豪车该有的配置大G依依具备，而黑色的内饰极具城府却不失活力，堪称魅力男人的首先。说到活力，我想要特别提出，一副矫健的身姿对增加男人的魅力真的很重要。在平常生活中，我时刻要求自己保持运动，让大G和我的气质时刻统一。我时常开玩笑地和周围人讲，大G就像我的健身教练，不断监督着我。因为很难想象，一个大腹便便的家伙从灵动的大G出来时，会出现怎样的喜剧效果。

　　当然，作为魅力男人的必备条件，活力不能只是表面功夫。发自于内心的对激情的渴望更重要！从男孩到男人，许多追求已被逐渐变淡。但有些渴望，却是始终不变。在我看来，对于速度和驾驭的向往，就像我的影子一样始终不离不弃。就像上学时最喜欢骑着山地车飞奔，耳机里的重金属只有和耳畔呼啸的风声相融，才能成为世界上最富激情的音乐。而现在，虽然常常被板整的西服束缚，但那种凌驾速度的冲动依然在我脑海中不断涌动着。

　　想成为被活力充满的魅力男人，就不该让自己被平庸的水泥森林与商战的尔虞我诈所淹没。这也是我选择G37的重要原因：3.7升V6发动机直接化作了激情的源泉。没有了风声，但我不遗憾，取而代之的引擎声浪更加令人癫狂。把西服扔到后座，当手指轻轻按下启动键时，力量仿佛在瞬间聚集到我的右脚。只需轻轻踩下，那股蓄势已久的强大力量便会喷薄而出。配合早已学习了我驾驶习惯的智能7速手自一体变速箱，引擎的加速力似乎从来就没有间断过。让我最兴奋的是在加速的后半程，大G依然会冲劲十足地带着我飞驰，这大概就是拜那361牛米的超强扭矩所赐把。

   　每次驾着大G“飞奔”，就像一次心灵的洗涤。滤掉了那些令人沮丧的精神垃圾。获得的是重新被充满能量的心。这也是我为何时刻保持活力的原因之一。为了感谢大G，每次飞奔之后我都不忘在车头前轻拍几下。那一刻就如同一名将军在荡寇千里之后，满意地拍着他的战马，心中充满无限的满足与自豪。

　　当然，一个男人的魅力还来源于他的责任感。我相信在女人眼中，主动绕过车头为女士打开车门的男人，一定比坐在豪车里狂按喇叭等门卫的男人强上百倍。因此，如果同行中有女士，我断然不会将G37那澎湃的动力强势地表露出来。我更愿意展现的，是用轻缓的油门配合丝绸般的刹车，让乘客尽情享受G37舒缓宁静的一面，始终陶醉在惬意的旅程之中。经过精心调教的独立悬挂地盘承载着近1.7吨的车身，稳健的行驶让大G和我都杜绝了轻浮的印象。当然，G37无处不在的主、被动安全设置，更是我自信的来源所在。

　　作为一个顶天立地的男人，该为自己准备一部车。但请记住，要像选择金项链还是手表那样，慎重选择你的车。因为它正是你魅力与品味的另一个载体。如何让你独特的气质透过座驾表达出来，让你的车为你的魅力加分，希望我与大G的这段缘可以拿来与你共勉。

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