起亚赛拉图车才买半年，就出现车身生锈、挂倒挡时不能一次挂上、油箱盖不容易开启、发动机异响等毛病，市民刘先生的这段经历经本报报道后，引起不少起亚车主的共鸣。

    日前市民孙先生向本报记者反映，自己去年 11月买的赛拉图车也有类似问题，前后车标和车前挡板都生锈了，前一阵曾维修过一次，现在又生锈了。另外，这辆车挂倒挡时手感很艰涩，到4S店反映也没能解决问题。市民报料

    新车买俩月就生锈，修理后仍旧“锈不停”

    “这辆手动挡赛拉图车，是我去年11月初买的。”9月4日下午，在历城区王舍人镇的钢城新苑小区，孙先生指着车向记者介绍说，当时裸车是7.5万元左右，全部办下来花了9万元左右。

    提车两个多月后，有一次孙先生去洗车店洗车：“工作人员说这车看起来挺旧，问我是新车还是二手车，我觉得奇怪，就检查了一遍，发现车前挡板和前后车标处，都有不少锈迹”。记者仔细观察发现，车辆前方的“KI ”(起亚标志)三个金属字母表面分布着成片的黄色锈迹，手摸上去触感粗糙。绕到车后方查看，“东风悦达起亚”六个金属字中，三个字生锈，“起亚”两字表面的锈迹最多。“你看到的现在这种状况，还是维修过一次之后的。”孙先生说，第一次发现生锈之后，他怀疑是车身防锈没做好，就在首次保养时向4S店反映，“4S店工作人员说，打磨打磨、抛光打蜡就没事了”。

    孙先生告诉记者，在给生锈的部位抛光后，工作人员又用防锈漆重刷了一遍，但过了不到两个月，前后车标又生锈了，一直锈到现在这种模样，“好在抛光之后，车前挡板上的锈迹，现在已经看不见了”。

    此外，孙先生还反映，这车挂倒挡“难度太高”，“每次挂倒挡，都得用力把离合器踩到底，哪怕只有一点儿没踩实，都挂不上。我倒车时还好，我对象力气小些，就常常挂不上”。

    孙先生把该问题向4S店反映，“4S店工作人员说，赛拉图车出厂时都这样，没办法解决”。

    消协建议

    发现锈迹应尽早申请更换车标

    济南市消费者协会投诉部主任高捷在听到孙先生的购车经历之后表示，目前汽车维权可以参考的法律法规不多，但我国《产品质量法》和《消费者权益保护法》是所有商品必须遵守的，而这两个法律中有一个共同原则，只要是产品质量有问题，又在质保期内，厂商就应该负责免费更换或维修，“因此，车主应该采取主动的态度，积极和4S店、厂家协商。孙先生的车标生锈了，如果抛光解决不了问题，应该尽快向4S店申请更换新的车标”。

    对于孙先生反映的倒挡不容易挂上的问题，高捷表示，这个问题可能跟车辆本身的设计有关，也可能是操作不当引起的，是否为质量问题不好界定，“孙先生可以到具备相关资质的质检机构做质量鉴定，如果鉴定出来确实是质量有问题，维修无法解决，孙先生有权要求退换车辆，索取相应的赔偿，还可以要求厂商支付鉴定费用”。