"预先设想，超越期待"是种真实的幸福

　　充分评估了自己的经济条件和用车需求后，我确定将车型锁定在50万以下的SUV上。首先进入候选名单的有Q5、维拉克斯、霸锐、锐界、北奔的GLK和沃尔沃XC60等；选车的历程一波三折，通过汽车网站进行车型对比，4S店试驾，登录车型论坛看车主发帖--通过各种途径的比较，很难做出选择。

　　就这样，选车购车在举棋不定中一再推迟，拖到了2011年11月。一天，我无意中在汽车网站的首页看到了纳智捷大7SUV，初次相识，便给了我一见钟情的感觉。很快，在网上搜遍了几乎所有关于纳智捷的车型介绍和媒体测评，通过进一步的了解感觉大7的性价比较高，超越了进入我备选名单的所有车型，从此目标就锁定在纳智捷大7上，准备马上出手购买。

　　不料，当时北京尚没有汽车生活馆，直到今年春节前夕生活馆才开业。初次在北京汇京嘉和生活馆看到纳智捷大7的实车非常兴奋，当天就交付定金，成为北京首批纳智捷大7的准车主。在2月上旬一个阳光明媚的上午，生活馆按照惯例为我专门举办了"迎娶"大7的仪式，很是人性化--自此纳智捷大7正式加入了我的大家庭，成为我生活和工作中不可或缺的合作伙伴。

　　用车

　　风雪兼程：生死兄弟陪我一路前行

　　我的"大伙伴"是纳智捷大7的黑外黑内旗舰型，因为个人一贯的想法就是无论买什么车都应该买顶配，顶配一定包含了该车型的所有精髓和设计诉求，事实证明纳智捷大7同样如此。纳智捷的品牌文化精髓是"预先设想，超越期待"，几个月的用车历程虽然短暂，但其品牌DNA给我留下很深的印象。

　　自上世纪90年代的四速桑塔纳至今，我开过的车不下几十种，在此可以负责任的说，纳智捷大7行驶的稳定性、操控的灵活性、加速性及通过性不仅没有让我失望，反而超越了我买车之初对"他"的期待。今年2月下旬，车辆首保过后的第2天，"他"陪着我赴内蒙出差，一路同行给了我一个移动、温暖的家，是一个称职、可靠的伙伴。

　　2月的内蒙古大草原白雪皑皑，冰天雪地，"他"就像一个兄弟陪着我一路前行，我对"他"寄予了很大的信任。只身一人驾车从北京出发，一路先后到达承德、赤峰、通辽、兴安盟、海拉尔、乌兰察布、呼和浩特后返回北京，半个多月经历了各种各样的天气和路况。

　　漆黑的夜里，"他"伴着我静静地行驶在北海-阿荣旗内蒙古段105省级大通道上，心情格外防松，一路上冰雪路面"他"都能从容应对；记得从通辽前往乌兰察布的途中，省级道锡林郭勒段的两旁堆起来近1米高的积雪，夜间风吹的雪像在前方视线可及的路面上起舞，能见度极差，而"他"配备的夜视系统和自动四驱及雪地模式给了我在如此恶劣路况下继续前行的信心；在通过一个山区道路下坡转弯的地方，我本能的用余光瞄了一眼夜视系统画面，前方不远处道路中间有一不明"黑物"，我本能的轻点刹车采取避让动作，有幸在冰雪路面上擦过了一辆抛锚的卡车。大7的自动四驱系统加上雪地模式配合TCS等主动安全措施，让我避免了一场灾祸，惊险过后，我靠边停车抽支烟，冷静一下继续赶路，于次日早上安全到达乌盟。

　　3月底，"他"又陪我从北京一路同行来到内蒙古赤峰市，跟着我鞍前马后；现在的我已经把"他"当成生死与共的好兄弟，在1000公里时我给"他"做了首保，在5000公里时我给"他"做了第二次保养；每次保养我都给"他"用生活馆能提供的最好机油，每次出行都对"他"做一次检查--对自己的伙伴要用心，你对"他"好，"他"才能对你好，这是真理。

　　服务

　　感知专业：再有"脾气"也不怕

　　在海拉尔零下26度的低温下，"他"跟我发过一些小脾气，早上刚起步有些吃力，显得力不从心，我想"他"可能不太适应中国最冷地区的气候，给我提出了抗议；但在行驶2分钟后就结束抗议回归正常。

　　为此我咨询了汇京生活馆的服务专员洪竹霖，答复我可以提供更换发动机供油管来改善这种状况。3月下旬我更换了油管和有异响的左减震，明显感觉发动机的声音减小，凉车启动也很从容了。

　　纳智捷的售后服务还是不错的，经常性的会接到服务回访，我想通过厂方及各地生活馆的努力，该品牌会很快树立起来并被大家所接受。

　　分享

　　车主真心话

　　在内蒙古赤峰，我写下了这篇感受，得到以下几点感知与广大车友分享：

　　1、"他"是高速公路的王者。疾行赶路时无论是高速过弯还是高速行驶均能做到操控自如、扎实稳定，"他"底盘扎实，发动机调校偏重后段发力，车速在150公里之内动力随叫随到，很好满足了"多拉"和"快跑"的需要，最高时速可以跑过200公里。

　　2、"他"极具智慧的人性化功能。360度全景影像很实用，对于我爱人（刚考完驾照）这种驾驶水平的选手帮助很大，尤其在经过农村集市和停车时。车道偏离侦测系统很实用，有一次大概睡了3秒被车道偏离蜂鸣提醒声音惊醒了，不然后果不堪设想啊。

　　3、综合工况油耗偏高，但可以接受。目前车辆行驶一切正常，车载电脑显示里程为5895公里，综合油耗11.6升/百公里，油耗可以接受。我开车不太省油，在绿灯起步时肯定会一脚油到底把所有车落得远远的。通过测算，大7在"堵城"北京市区工况下油耗在15升/百公里左右，在郊区国道工况下12升/百公里左右。另外，车速在90公里定速行驶最节省燃油，大概在7升/百公里左右。

　　特别期待

　　1、希望增加锁车时车窗及天窗自动关闭功能，有时的确会遗忘，尤其是后窗玻璃。

　　2、希望增加7座版本供选择。

　　3、大7SUV的A柱的确有点低，或者说车的座位设置得有点高，我习惯了不会碰头，可经常有朋友在上下我的车时练习"铁头功"，很尴尬。

　　4、车辆道路导航系统有点落伍，很多高速路没有涉及到。如承德到朝阳段的G25高速公路已经启用了两年，导航地图上都没有。

　　用车花絮

　　"有一次我喝多了躺在座位上，由于疏忽竟然在玻璃升起时加到了自己的脚，的确很疼啊！当时我就想，如果车子有防夹手升降玻璃功能就好了。"

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