随着追求个性的80后逐渐成为汽车消费的主力军，主打运动的家用车也逐渐被消费者所接受。在实力不俗的马6和英朗等运动型轿车的相继上市之后，流淌着EVO家族血液的三菱翼神不甘落后，2012款翼神延保升级至3年或10万公里，全新上市。

　　自2009年三菱翼神上市以来其优异的操控性能及强劲动力已经得到了广大消费者的高度认可，但因为初期上市产品过于强调运动性能，也留下了内饰不佳的负面印象。那么2012款三菱翼神到底怎么样？笔者在驾驶了12款翼神后切身体会到翼神的操控性能依旧优秀;而油耗也绝对是同级车中较为出色的，这点从工信部公布的油耗数据就能看出。

　　动力方面，2012款翼神依旧使用原有的1.8和2.0两款原装进口发动机，最大功率和最大扭矩输出均未有变化，与其匹配的仍是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。 官方宣传动力系统经过优化后，整车的经济性有所提升。另外在高速驾驶过程中由于赶路，车速一度到了160 km/h，此时依然感觉车身稳当毫无发飘之感，这种高速稳定感与笔者试驾的运动性中型车无异，也的确印证了翼神底盘的扎实功底。试驾过程中 2012款翼神刹车踏板从多次的紧急刹车制动的表现来看，翼神的刹车性能还是让人很放心。

　　 2012款翼神在配置提升方面让人感触的莫过于其空调系统制冷效果的提升已经静音效果的提升。2012款翼神全系升级了空调滤芯，进一步提升车内空气质量由于试驾期间正值6月盛夏，此时的空调表现就尤为重要。从机场出来初入车内后座，其后排出风口的出风量能够及时的化解外面带来的炎热感，空调效率相当出色。

　　而2012款翼神最值得称道的是全系车型的质保期都延长至3年10万公里，让消费者享受到实实在在的利益。

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